联合国环境规划署2021年发布的报告显示，1950年至2017年期间，全球累计生产约92亿吨塑料，其中塑料回收利用率不足10%，约有70亿吨成为塑料垃圾。
根据硅业分会数据，本周国内单晶复投料价格区间在20.8-22.1万元/吨，成交均价为21.72万元/吨，周环比涨幅为0.18%;单晶致密料价格区间在20.5-21.9万元/吨，成交均价为21.34万元/
同时明确，“示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。”这也表明，氢燃料电池汽车的“十城千辆计划”即将落地。
硅业分会在价格分析中强调道，本周多晶硅价格延续涨势运行，其中复投料、单晶致密料、单晶菜花料成交均价都有不同程度上涨，但最高价和最低价之间的价差较大。
东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破，在高难度的氢燃料电池车辆技术方面，近期也取得重大突破，更是得到了世界军人运动会的认可。
头部硅料厂商大部分被长单锁定，硅片扩产如火如荼，上游设备率先受益。受2020年硅料供需失衡影响，中下游硅片厂商下半年多以长单形式与硅料厂商签约，少数以合作建厂的方式签约，保证硅料供应充足。
中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间，谁胜谁负，谁将最后成为市场之王？
美国氢能和燃料电池汽车产业发展也是可圈可点。“美国能源部每年都会投入超过1亿美元支持燃料电池研发，不过多侧重支持氢基础设施等新技术，更多的创新点希望能由中小企业完成。”
随着近几年对染料涂料废弃物处理需求的不断增长，以及对处理效果的要求越来越高，春帆漆业一直致力于寻求安全、高效、资源化地处置该类废弃物的解决方案。
本报通讯员 邹华勇 摄日报消息（全媒体记者朱柳融）8月6日，记者从柳钢集团获悉，今年1月至7月，柳钢钢材产品出口总量已超过去年全年出口总量，同比增长超过120%。
据了解，在氢能及燃料电池汽车产业领域，山东省已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。一是氢能资源优势明显。
(hydrogen-on-tap)技术改造皮卡和其他类似车型，该技术能够让车辆自己生产氢燃料，即当汽车运行时，就开始自行生产零排放燃料。
2012年7月国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确“到2020年，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。加强燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究。
通威股份内部人士对界面新闻表示，“公司并不是盲目做大硅料，扩产背后的逻辑是国内落后产能不断退出”。“通威扩产是基于今年硅料比较紧缺。受疫情影响，目前市场并未有太大感觉。”
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