不过，该站主要负责人李参成向第一财经1℃记者表示，过高的氢气成本正在制约这个产业的发展。目前，国内氢燃料电池汽车每跑100公里所消耗的燃料费用，大约是柴油车的1.5倍、汽油车的3倍还多。
（LCOE）预计将再次下降25%• 光伏行业的创新从未止步：电池、组件、硅片、印刷、加工和储能技术的创新将持续降低太阳能成本并提高普及率（中国上海，2020年8月9日）全球领先的可再生能源技术解决方案提供商贺利氏光伏近日发布行业预测称
2020-09-22 08:58:42 中国航空新闻网据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。
呼吁中也透露“几家头部组件企业不得不降低产能开工率，预计当前产能的达产率将不超过70%，产能短缺将造成市场装机目标短时间内难以满足”，进而“希望广大客户能给予组件企业充分理解，适当考虑推迟电站安装计划”
储能部署的爆炸性增长让更多人关注太阳能发电设施和风力发电设施的部署，由于经济显著改善、制造规模扩大、政策支持和客户需求，这两种能源已经成为主流能源。
9月6日，伴随着悠长的鸣笛声，两列三编组智轨电车缓缓驶出中车智行科技有限公司(“中车智行”)制造厂区。10天后，它们将从广州港“出海”，运往“一带一路”沿线国家阿联酋。
日前，欧盟研究机构EuPD Research针对德国太阳能市场的一项调查显示，在去年新增4GW装机后，今年德国光伏市场或出现大幅下滑。然而，市场放缓的罪魁祸首不是新冠疫情，而是政策因素。
2019-07-17 09:44:20 世界风力发电网多米诺骨牌可能开始落入中国太阳能行业，本周有报道称第二家太阳能公司的股票已从上海证券交易所暂停。
nbsp;中国新能源网意大利石油天然气巨头埃尼集团(BIT:ENI)和突尼斯国家分销石油公司(Societe National de Distribution des Petroles AGIL SpA)将合作在半工业水平种植蓖麻
2020-09-09 11:27:54 北极星氢能网今日，山东省工业和信息化厅对氢能燃料电池示范城市申报实施方案编制开始招标，获取磋商文件的时间为：2020年9月9日9时0分至2020年9月15
氢从何来多种路线并存，经济性是重要考量发展氢燃料电池汽车，首先要解决氢的来源问题。记者调查了解到，化石能源（煤、天然气）制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。
，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立，先进生物液体燃料创新体系初步构建，纤维素燃料乙醇5万吨级装置实现示范运行，生物燃料乙醇产业发展整体达到国际先进水平。
随着大兆瓦风机时代拉开帷幕，原本基础薄弱的中国风电轴承行业或将面临新的冲击。缺席大兆瓦当下如火如荼的海上风电大兆瓦浪潮似乎还未真正波及风电轴承业。
2020-12-14 13:38:02 亿华通12月11日，中国石油化工集团有限公司董事长、党组书记张玉卓一行赴亿华通调研，深入了解亿华通在氢燃料电池发动机、电堆等关键零部件领域的研发进展与产业化进程
2019-07-08 14:26:46 中国新能源网2020年洛桑青奥会组委会宣布，将于2019年6月17日开始建造的奥运主火炬，将在奥运会历史上首次使用环保燃料——瑞士的木质颗粒作为燃料。
该研究所在一份题为“印度制造氢气”的政策简报中表示，在向碳中和经济过渡的过程中，氢气可以为可再生能源和电池提供辅助作用;文章补充道，氢的早期需求市场包括卡车燃料电池、电力部门供需平衡以及工业中替代化石燃料
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