行业发展的源动力往往来自于技术驱动。作为苦尽甘来的技术派代表，比亚迪及王传福已经成长为行业的龙头企业及企业家领袖。与之有着相似画像的还有隆基股份及李振国。
检查组指出，近年来，甘肃省、酒泉市、敦煌市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻实施可再生能源法，着力把新能源培育成新的支柱性产业，可再生能源装机规模持续扩大，开发利用水平不断提高，为应对气候变化
4月27日，普华永道发布的报告表明，今年一季度，德国、法国、英国、意大利和西班牙5个主要国家的纯电动汽车新车注册量为79300辆，已经超过中国的77256辆。
高通公司中国区董事长孟樸在演讲中表示，5G正式商用三周年以来，5G已成为实现经济社会数字化转型和高质量发展的坚实数字底座。随着5G网络建设的加速前行，5G+产业应用也在蓬勃发展。
衡量一个国家或地区电气化进程的指标，主要有两个：一是发电能源占一次能源消费比重;二是电能占终端能源消费比重。2、为什么要提“再电气化”◆电气化的发展进程必然催生“再电气化”。
“实现‘双碳’目标，为新能源汽车行业的发展创造了一个比较好的市场条件和发展氛围。”全国政协经济委员会副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦在接受本刊记者采访时说。
文安县引进的众鑫生物质供热有限公司生物质集中供热项目，致力于可再生能源和新能源综合循环利用，采用先进的SNCR脱硝系统，依托传统板材生产加工基地,整合生物质燃料资源优势，建成可再生能源集中供热网络，取代板材区域原有的燃煤小锅炉
蔚来汽车董事长李斌近日在新车发布会上的一句话震惊了全行业，他说：“我们采用最先进的量产固态电池技术，实现了360wh/kg的超高能量密度，续航将超过1000公里。”
海四达技术水平国内领先，具备较强自主研发能力，其国家级博士后科研工作站承担了国家863计划、国家科技攻关计划、国家火炬计划等一系列科技项目，是国内较早具备锂离子电池技术积累和实现产业化的企业之一。
近日，国家发改委、国家能源局正式印发《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，累计装机规模30GW以上，2030年实现全面市场化发展。
此时，作为新能源公司首个多能互补项目已投运整四个月。“多能互补不是几种能源形式的简单叠加，而是通过新技术和新模式的发展，达到1+1>2的效果。当时，这个项目对我们而言是个全新的课题。
就如蔚来汽车创始人及首席执行官李斌所言，这是不少新能源汽车企业眼下为之“焦虑”的事。距离6月25日补贴退坡“大限”越来越近，这种“焦虑”也在部分企业中越来越浓。
2020-09-21 11:16:06 北极星氢能网9月21日，财政部发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》的解读，其中提出重点支持关键核心技术研发突破，推动关键零部件在产业化应用中考核验证和迭代提升
“与会者呼吁加强行动，支持更快地部署这些创新技术，在世界向低碳能源体系过渡的过程中，这些技术可以提供重大帮助，”国际原子能机构核能技术开发部主任、7月8日会议的联合主席斯特凡诺·蒙蒂(Stefano Monti
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