特别是今年8月底，达拉特领跑者电站投标结果公布，中广核、三峡/阳光、正泰、国电投、华能均以低于当地燃煤发电标杆电价的价格中标，老徐每天接待的人就更多了。
弃电若不能获得经济补偿，则影响可再生能源项目的收益。在本报告中，BNEF分析了如何通过电网和市场优化设计来解决弃电问题。存在一定比例的弃电是可再生能源发电的特征，而非其缺陷，但弃电率可以降到较低水平。
“工业上楼”不是简单地一“上”了之，本质上是为推动工业制造业高质量发展服务。这要求各项目“软硬兼施”，从物理空间上化解“上楼”难题，从运营服务上助力产业高质量发展。
2020-11-09 09:05:05 快科技 作者： 若风 因为有动力电池的存在，电动车的安全性一直受到不少消费者的关注。
随着“以奖代补”政策发布，国内氢燃料电池汽车市场蓄势待发，巨大的市场空间也吸引众多跨国车企及核心材料、零部件供应商投身其中。那么问题来了——究竟是“猛兽”来袭还是“鲶鱼”搅动?
工业互联网究竟是张什么“网”？它又怎样赋能传统产业提档升级？记者在这场博览会上探寻答案。 展览现场，一位挖掘机手坐在驾驶台上，对挖掘机进行远程操控。
2020-07-29 08:44:05 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司召开张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程竣工投产大会，深入贯彻落实习近平总书记
对此，阿特斯的解释是：“2020年阿特斯在全球累计销售1.4GW电站项目，截至2021年1月31日，项目储备总量超过20GW，需要资金就很多，所以不可能把制造板块也做的很大”。“流动的阿特斯”。
前5月陕西新能源汽车产量达35.2万辆，同比增长44.2%，占全国新能源汽车总产量的12.4%。前5月，陕西重点汽车企业生产经营形势良好。
出海，这是一个在很多行业都高频率出现的词汇。这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。
煤电发电方式根据生产出的电能、热能不同可分为纯凝汽式发电机组和热电联产机组；根据在电网中的作用不同可分为容量型和电量型机组；根据是否大范围资源优化配置可分为西电东送、电力基地电厂和当地电厂；根据机组在经济活动中的性质不同可分为公用电厂和自备电厂
目前中国电动车制造企业已经崛起，比亚迪、吉利等一众汽车制造商已经从多个角度切入，未来小米等手机巨头也可能要弯道超车。可以说，特斯拉如今面对整个中国造车军团的竞争压力。
究其原因，是新能源板块正常回调?还是市场对几日前券商“2060年预测事件”的态度表明?亦或是其他?我们暂且未知。不过，对于这一波澜的搅动，钠离子电池“功不可没”。
在一家企业的涨价声明中，一个最重要的原因是芯片和IGBT等核心元器件短缺。芯片和IGBT短缺与逆变器涨价有何关系?追根溯源，还要从光伏发电的原理开始说起。
中国光伏是一个具备持续发展动力的产业，吸引着众多企业目光。但由于门槛不高，以前光伏行业的新进入者大多都是从生产加工或施工安装做起，起点很低。以至于在外界看来，这一行更好混。
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