“十四五”期间，储能项目将得到广泛应用，储能产业体系将健全完善，使之成为能源领域经济新增长点；基于电力与能源市场形成多种储能商业模式，形成国内外主流业务市场的全覆盖，实现储能产业全面规模化和商业化发展。
有数据显示，2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。
国网电动汽车公司副总经理阙诗丰、国网电动汽车公司充电服务首席运营官李厚志,以及来自充电设施企业的高层在各地分别出席了论坛活动。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员徐娟 李卓）6月16日上午，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）与柳州职业技术学院（以下简称“柳职”）共建的“汽车电商直播营销实践基地
内河千吨级航道达到2.5万公里;主要港口重点港区基本实现铁路进港;内河货物周转量占全社会比重达到9%;重要航段应急到达时间不超过45分钟，主要港口(区)应急到达时间不超过30分钟;新能源和清洁能源船占比显著提高
《欧盟能源系统整合策略》则提出了欧盟绿色能源过渡的框架，目标是建立一个更加一体化的能源系统。欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯表示，这两者对于达成到2050年实现气候中和的欧洲目标都很重要。
浙江省发改委、省能源局、省能监办、国网浙江省电力有限公司和省能源集团等单位通力合作，通过国际招标引进具有国际成熟电力市场建设运营经验的咨询团队，深化市场建设关键问题研究，结合浙江实际，大胆探索，汇聚多方智慧
一、随着平价上网时代的到来，拥有绝对资金成本优势的国企开始加速入场，民营不得不重新找准定位，开启光伏下半场。除了央企之外，地方国企也开始加速“跑马圈地”。
彭博新能源财经预计，2022年光伏装机将再创纪录，尤其是在欧洲和中国，但饱受能源价格飙升之苦的新市场也会如此。多晶硅仍是全球光伏装机面临的瓶颈，其价格本月创下2011年10月以来新高。
走进福鼎时代锂离子电池生产基地一期项目现场，塔吊高耸、车辆穿梭，随处可见众能联合设备车辆的忙碌身影，建设者们正奋力赶工，加快建设，涌动着火热的施工热潮。
据中国汽车动力电产业创新联盟最新数据显示。今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。
6月10日，从第六届世界智能大会中新天津生态城专场推介会上获悉，中国首款完全依靠纯太阳能驱动，不使用任何化石燃料和外部电源，真正实现零排放，引领前沿技术的智能网联汽车“天津号”将在世界智能大会上展出，并开启在中国内地的巡展
2019-06-17 10:11:22 国家电投6月11日，蒙东协合新能源公司花灯风场66台风机全部开机运行，标志着花灯风场高穿实验改造圆满完成。
北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
法国巴黎银行(BNP Paribas)在报告中承认，要真正威胁内燃机汽油车，清洁能源还需要克服两个主要障碍：根深蒂固的石油行业有着深厚的政治根基，以及在能源储备和能源基础设施方面的投资不足，因此无法实现大规模电动汽车和可再生能源的普及
4月25日，记者在位于阳和工业新区的柳州上汽汽车变速器有限公司装配车间看到，多台机器人不停地交替作业，在自动生产线上，一台台汽车变速器诞生，走向市场。
进入2023年，随着欧洲能源价格回落，户用光储系统经济性减弱，下游需求随之降低，这一市场正在快速遇冷，增长大不如前。根据GGII调研统计，2023Q1国内户用储能市场出货量低于4GWh，表现不及预期。
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