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以实力赢得认可——风行T5 EVO预售首月突破1.6万辆背后的秘诀

具体来看,风行T5 EVO采用锋动力学全设计语言,以超前设计风格颠覆了以往风行品牌在大众心中的形象。这也向昭示:只有不一样的潮流颜值,才与年轻消费者产生共鸣。

雪佛龙开发花生作为可再生燃料来

据钻机地带8月20日消息称,雪佛龙宣布与得克萨斯A&M AgriLife合作,探索将花生作为可再生燃料来

2022-08-26

欧洲氢大会关注中国

2022欧洲氢大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国,认为中国将成为绿色氢最重要的资供应和消费之一。

2022-08-01

链集团创始人戴震携主邦、团油、快电亮相2019中金投资论坛

作为推动数字经济与实体经济融合创的科技创企业,链集团(主邦/团油/快电)携主邦、团油、快电三款数字化产品首次亮相中金投资论坛,引众关注和好评。

2019-11-11

中国TOP8省家底

:伯肯节、稳力科技、艾尔科技(6)检测认证:北京氢燃料电池发动机工程技术研发中心(7)整:福田汽(8)辆运营商:水木通达4.氢相关政策(1)发展意见:《北京加快科技创培育产业的指导意见

2020-05-14

解放思想 创求变 向海图强 开放发展 奋力推动中国式现代化柳州实践实现进展取得成效 十五届人大五次会议开幕

这些成绩的取得,是习近平时代中国特色社会主义思想科学指引的结果,是自治区党委、政府和委坚强领导的结果,是人大、政协和社会各界鼎力支持的结果,是全上下一道拼来、干来、奋斗来的结果。

无钴电池真的要来了 锰唱主角储翻倍且物美价廉

华创证券指,如今,为电动汽提供动力的锂离子电池在一定程度上依赖于钴。但钴价格昂贵,经常在政治经济不稳定的地区开采,限制了电池成本的下降。

2020-07-08

“让行业尽快享受AI红利” 抢抓机遇,人工智加速前行

  智间、AI质检、自动驾驶、语音交互、服务类机器人……各式各样的人工智应用进入生产生活、服务千家万户,在技术创、产业生态等方面取得积极进展。

2023-04-04

“燃料电池用氢气纯化技术”项目启动

2020-08-27 13:28:54 国家集团低碳院   作者: 舒朗  8月20日,国家集团低碳院组织召开了国家重点研发计划“燃料电池用氢气纯化技术”项目启动会

2020-08-27

解决欠补问题的思路

为了促进产业快速发展,我国围绕补贴制度设计、补贴资金来、补贴电价标准、补贴发放流程等方面,台了一系列相关政策法规,客观上推动了我国装机快速增长、产业技术明显提升、发电成本大幅下降,

2020-09-04

今明两年消纳难度加大

此外,受参与化交易补贴计算方式改变、消纳责任权重指标考核等因素影响,参与跨省区化交易意愿下降,外送电量规模或发生波动。

2020-07-22

解除电量交易限制 疆促进消纳

2021-04-13 07:50:47 科技日报   作者: 朱彤 胡培根 易炳星  记者从国网疆电力有限公司获悉,自碳达峰、碳中和目标提后,疆加快探索化方式促进消纳

2021-07-22

型镍氢气电池初创企业EnerVenue A轮融资1.25亿美元

由崔屹创办的电池公司EnerVenue最早由香港中华煤气集团主席家杰博士资支持,从0到1创建了EnerVenue这家企业,推动了科研成果从实验室走向的落地,其独特的型镍氢气电池技术受到资本的青睐

2021-12-03

天津年产1600吨加氢母站正式投产 助力滨海区燃料电池汽示范城群建设

“在我疫情防控取得阶段性明显成效的时候,加氢母站项目如期投产,更加坚定了我们打造具备国际先进水平的龙头企业及北方重要产业基地的信心,我们将全力推进天津示范产业园建设。”

2022-02-14

电动国标”难推行 消费经济有话说

6月6日,中央主持召开座谈会,再次强调要保障主体运行,稳住经济大盘。

2022-07-14

可再生发展目标应“往前走一步”

通威集团董事局主席刘汉元说,产业和的实际发展已走在规划的前面,我国应制定更具前瞻性的可再生发展目标。

2019-03-26

充电桩的战事

2009年,国家台《十城千辆节示范推广应用工程》政策,按下启动键,同时拉开充电桩产业大幕。

2020-12-11

阳光智维联合北京鉴衡为运维行业数智升级再添力作

中国光伏行业协会最数据显示,我国光伏发电累计装机达到426GW,超越水电,成为可再生发电装机第一,和继煤电之后的全国第二大电

2023-09-21

海风高景气,机遇在哪里?

海上风力发电是指在海洋或近海地区利用风发电的技术。海上风力发电具有风丰富、稳定性高、环境影响小、节省土地等优点,是未来可再生的重要组成部分。

2023-06-12

一项小革省下百万元— —柳钢物流公司用创带动降本增效小记

负责中板板材的理货间主管刘朝妹介绍,因为客户各规格提货的张数不同,需要依靠人现确认数量,用船板钩将中板的两端钩起,垫上方条,才吊起中板。“不仅劳动强度大,存在一定的安全隐患,效率也比较低。”

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