阿拉贡（Aragon）新氢能技术发展基金会技术发展部负责人Jesús Simón向DW表示：“很难想可再生能源能有更高普及率——在没有储能系统情况下，2050年之前能达到80或90%的普及率。”
会上发布了多项氢能创新举措：中国燃料电池汽车行业首部安全操作规范文件发布，为行业相关标准的制定和修订提供依据;首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业技术培训研究院落户佛山
“四个革命”：推动能源消费革命，抑制不合理能源消费;推动能源供给革命，建立多元供给体系;推动能源技术革命，带动产业升级;推动能源体制革命，打通能源发展快车道;“一个合作”即是全方位加强国际合作，实现开放条件下能源安全
这家企业的快速发展，正是我市以“人工智能+”赋能传统产业升级的生动写照，展现了工业名城在智能化浪潮中的主动作为与责任担当（相关报道详见《柳州日报》2025年8月5日三版）。
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
日报消息（全媒体记者李俊）7月11日，柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会举行，现场发放广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段，为下一步产品迭代升级
7月28日，协鑫新能源及保利协鑫联合发布公告称，协鑫新能源已成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上，发展氢能业务及相关产业。
他代表天津市委、市政府向中国石化多年来为天津经济社会发展、产业结构调整、能源供应保障等方面及今年抗击新冠肺炎疫情作出的突出贡献表示感谢，希望天津分公司大力发展精细化工，向产业链下游延伸，不断提升产品附加值
2019年，日本川崎重工推出世界上第一艘设计用于运载液化氢的船舶Suiso Frontier，旨在利用澳大利亚的氢能。此外，日本拥有世界上最大的加氢站网络，正计划在炼钢等重工业领域用氢能取代化石燃料。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
日报消息（全媒体记者李俊）4月25日，自治区副主席，市委书记谭丕创在柳会见出席我市人工智能（AI）赋能传统产业转型升级大会的湖北程力专用汽车股份有限公司董事长程阿罗一行。
加快发展高压气态储氢和长管拖车运输，探索推进高效、智能氢气输送管网的建设和运营。加快氢能多领域多场景应用，开展加油、加气、充电和加氢站合建模式试点。
全国人大代表、广西柳州市市长张壮表示，今年政府工作报告中提出的培育壮大新兴产业、未来产业以及持续推进“人工智能+”行动等目标，为柳州的发展指明了方向、提供了遵循。
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