此前，11月5日，宁德时代发布公告称，拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目(一期)，项目规划用地面积约1000亩，项目总投资不超过人民币80亿元，预计自开工建设起不超过 26 个月。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
2019-09-09 09:03:24 奥德新能源导读：9月5-6日，在北京召开的第十五届中国分布式能源国际论坛上，奥德国际商务中心七位一体智慧能源示范项目荣获2019年度中国分布式能源优秀项目特等奖
据悉，默克尔政府计划将德国电动汽车补贴政策延长至2025年底，并将现有的电动汽车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元。补贴金额的一半或将由整车厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。
特来电为特锐德子公司，是一家新能源汽车充电解决方案提供商，专注于电动汽车群智能充电系统的研发与设计。相关数据统计，特来电充电桩数量持续保持市场占有率第一、充电网电量保持行业第一。
为深入贯彻落实柳州市委、市政府关于开展柳州市“企业服务年”活动总体部署，2022年8月31日下午，柳州市科学技术局党组成员、副局长李荣军带领局重大专项科、市科技情报研究所、广西智能制造产业技术研究院及广西汽车研究院的有关人员走访一汽解放汽车有限公司柳州分公司
3.技术进步但市场落后《百度没有文化》这样分析百度掉队的原因：在技术优势之外，百度一直缺乏文化和管理上的建设和进步，李彦宏也缺乏对市场更长远的看法和更大的视野。
值得注意的是，这家合资公司的股权比例，本田与LG新能源分别占股份比为49%和51%，这意味着LG居主导地位。本田甘心“让位”，也从一个侧面说明其对动力电池的迫切需求。
2019-10-11 09:03:00 SOLARZOOM联邦内阁今日批准了《 2030年气候保护计划》，其中，政府将太阳能装机目标提高到98GW，为当前德国累计光伏装机量的两倍。
6月28日，在广东阳江海域，三峡集团拥有的国内首艘“起重+运输”一体化深远海海上风电施工船——“乌东德”号，圆满完成青州一、二期海上风电项目全部风机基础施工。
根据动力电池289.56亿元的营业成本计算，宁德时代2020年动力电池系统的平均单价成本约为0.65元/Wh，而2019年宁德时代的这一数字为0.67元/Wh，下降幅度很小。
2020-04-02 08:40:12 北极星太阳能光伏网根据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)数据，德国2月份光伏发电装机容量为356.7MW，高于前一个月的375MW和2019
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
“深海01”搭载的正是宁德时代的锂离子动力电池系统，此次下水也标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。宁德时代海洋船舶动力电池系统拥有官方首套“身份证”。
宁德时代的入局、国家部门的激励政策使得钠离子电池成为过去一年电池行业的大热点，引起市场和资本广泛的关注。近日，据悉，宁德时代已布局无负极金属电池技术，并申请专利。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
