特斯拉为了避免硬碰硬，所以通过调动有限资源集中攻坚，在新能源车最核心的三电领域(电池、电机、电控)上与传统车企形成了差异化竞争，在电池系统相关专利占比超过了60%，其中又以电池为主。
其中，零部件与发动机营业收入141.58亿元，同比增长5.4%；客车及改装车营业收入56.8亿元，同比增长39.5%。这也是该集团连续4年营业收入突破200亿元。
6月11日，中汽协发布2020年5月汽车工业经济运行情况。5月，燃料电池汽车产销分别完成17辆和42辆，比上年同期分别下降94.6%和86.7%。
然而挑战和危机已然降临，大众、丰田、通用等等，强大的外资品牌也在此时大举进入国内，而改革开放红利的释放，城镇化速度的加快，我国汽车市场即将迎来井喷。是继续吃老本，还是再向前一步？
布局合理的电动汽车充电网络初步形成。鄂安沧输气管道濮阳支线投产送气，全省“两纵三横”天然气长输管网更加完善，管道天然气通达全部省辖市城区和98个县（市），气化人口超过4000万。
与此同时，今年新能源汽车月度销量也一改往年低开高走的趋势，而是呈现剧烈波动。在传统燃油车市场持续低迷的环境下，新能源汽车这支强心剂的“失效”让车市寒冬雪上加霜。
（《柳州新闻》记者 陈蓉 王洪程）当前，我市正大力推进“一二五”工程，其中，打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿自主产业集群，是工程的重要内容。
1月1日起，购置新能源汽车将不再享受补贴，加上原材料价格上涨，多家新能源车企此前已宣布将上调汽车零售价格。采访中记者发现，当前仍有部分车企推出优惠促销活动，希望通过延长保价时间来刺激销售。
12月电动车高低两端强势增长，主力A级电动车市场表现相对平稳。而上海因外牌限制政策的出台，也强烈刺激了新能源牌照的需求，加之国家双积分政策的收紧，预计2021年这样的上扬还将继续下去。
尽管市场质疑声不断，但尼古拉将“轻拥有、重使用”的新型汽车文化导入颠覆传统商用车新赛道，吸引错过电动车发展机会的老牌整车及零部件巨头如通用和博世的加速入场。
日前，在柳工装载机智能制造工厂，每15分钟至20分钟就有一辆装载机下线。这些钢铁“大块头”，将搭乘中欧班列，销往多个RCEP成员国。“今年1月至6月，柳工在RCEP区域销量超过3000台。
前二者美股上市，它们的商业模式是通过发行加油卡给车主用户，即用户可以拿这张卡去不同的油站加油。后来，发展到除了加油，所有司机可以拿这张卡去便利店消费，做车的维修、保养，甚至可以为住宿买单。
昨日下午，东风柳汽柳东乘用车基地发车中心内，上千辆崭新的柳产乘用车整齐划一地排列着（如图），等待装车运往广州港，再装集装箱海运出口南美。“此次发货量达1026辆，打破企业海外出口单批发货历史纪录！”
6月16日，广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司车合互联分公司（以下简称“车合互联分公司”）成立并举行揭牌仪式，拉开广西汽车集团数字化转型新篇章。
技术链方面，力争燃料电池系统的额定功率达到120kW，燃料电池堆功率密度达到4.5kW/L，燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里，集聚一批氢能与燃料电池研发和检测、认证机构。
高端攻难提升突围“硬实力” 04专项（高档数控机床与基础制造装备科技重大专项）启动以来，强调狠抓“三个结合”（用户与机床企业的结合、主机与系统部件企业的结合、制造企业与研究机构的结合），重塑了中国机床产业创新生态
从近期车企发布的新车产品来看，新能源车也占有很大比重，先是上汽通用雪佛兰品牌发布首款纯电动轿车畅巡，昨日(3月10日)北京现代也宣布菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万元。
二、能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识 第1部分：汽油和柴油汽车》（GB 22757.1－2023）、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车
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