记者关注到，这与7月19日发布的信息有所不同，根据此前双方签订的协议，“双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场;双方亦将共同开发上述车型等所需的动力电池
在新能源汽车产销量高速增长的同时，动力电池回收工作如何跟进，如何有效消纳退役电池，也逐渐成为行业焦点。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，“到2030年，我国电动汽车保有量将达到8000万辆。”
中国工程院院士衣宝廉日前在中国新能源发展论坛氢能主题论坛上表示，当加氢站的加氢成本降至30元/kg以下时，燃料电池汽车的运行费用将可以和燃油车竞争。
近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》。在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中，宏光MINIEV位居第一，保值率高达79.92%。
按照新规划，上述场景将在15年内实现：“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平……高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效。”
本田将从下周一3月23日至3月30日暂时关闭在北美的全部7家汽车装配厂。停产6天将减少约4万台汽车的产量。此外，日产汽车在美国的三家工厂将从3月20日至4月6日暂停生产。
2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型，其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。
从“水氢发动机”到挪威加氢站爆炸，和“氢燃料”扯上关系的事件，无不引起广泛关注。尤其是纯电动汽车在逐渐失去“国补”、“地补”的庇护后，尚有补贴政策支持的氢燃料电池汽车的热度越来越高。
而比亚迪的“刀锋”也无比锋利，不管是自家新能源汽车上的搭载，还是未来可能性极大的单独出来“做生意”，都为此时及未来比亚迪的动力电池装机量排名，提供着源源不断地支撑。
记者了解到，自2014年9月首次免征以来，截至2020年底，南京累计办理新能源汽车免征车辆5.69万辆，占车购税免税车辆总数约76%。
为进一步稳定和扩大汽车消费，巩固新能源汽车产业发展优势，近期各地各部门陆续推出一系列支持政策。与此同时，在“金九银十”购车热潮下，车企正花式促销以提振销量。
其中插电混动销量1.4万辆，同比下降31%;纯电动车销量5.6万辆，同比下降27%，独资与合资新能源表现较强，蔚来等新势力成为新能源车市重要力量;普通混合动力乘用车销量2.9万辆，同比增长52%。
武平县委书记张丽华介绍，近年来武平主动融入“数字福建”建设工作大局，充分发挥毗邻广东的区位优势，抢抓粤港澳大湾区投资和技术外溢以及新型显示产业呈上扬态势机遇，在项目招商、政策扶持、园区配套、人才供给等方面下功夫
向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排产生重要影响。以乘用车为例，2021年，纯电动车单位里程碳排放的数值约为每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
日报消息（记者韦斯敏）刚刚进入2020年，广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）迎来“开门红”——昨日，济南柳工叉车销售有限公司正式开业，一个集柳工叉车整机销售、叉车租赁，维修服务、配件销售等综合性的专业叉车营销服务公司拔地而起
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
似乎已经有一段时间没在新能源汽车销量榜前三看见小鹏汽车了。2021年，小鹏汽车共交付98155台新车，领跑“蔚小理”;2022年共交付120757台，排名滑至“蔚小理”第三。
在鼓励研发方面，我省将对省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、200
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