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氢燃料汽产品试点初见成效

中国汽工业协会副秘书长叶盛基表示,氢燃料汽在产业化推进中,仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽发展是国家战略。”

2019-05-31

一季度新能源汽销量比2019年同期增长超七成

2021-04-16 07:49:37 新华社   作者: 王雨萧  商务部新闻发言人高峰15日说,今年一季度,我国汽消费潜力继续释放,新销量、汽出口量、二手交易量

2021-07-08

商务部:1-9月新能源汽销量215.7万辆 同比增长1.9倍

据商务部网站消息,今年1-9月,汽消费总体保持稳定。二手交易量、报废回收量大幅增长;新能源汽销量再创新高。

2021-10-19

产销终结12连跌 谁在帮新能源市“补气”

而在新能源乘用板块中,纯电乘用销量为7万辆,同比增长38.1%;插电式混合型销量为1.9万辆,同比增长3.2%。

2020-08-12

欧洲和美国固态电池装预测

2021-05-08 09:39:34 彭博新能源财经汽制造商将固态电池视为下一代电电池技术。

2021-07-13

荷兰大力发展氢燃料电池公交

到2021年,新公交必须在格罗宁根省,德伦特省和南荷兰省运行。氢电很符合持续发展的原则,可依靠燃料箱行驶很长的一段距离。

2019-11-22

宁德时代与LG化学,谁是新的力电池王者?

"力电池企业打入企的供应链是个漫长的过程,需要2~3年的布局,通常企选定供应商后,不会再轻易更换。

2020-12-08

力电池企业亟需创新谋转型

在新能源汽补贴退坡方案公布的同时,工信部发出通知,停止执行《汽力蓄电池行业规范条件》,被业界称为“白名单”制度的本土力电池保护政策就此画上了句号。

2019-07-08

全球第一个氢燃料电池无人4月中国上市

而DT30无人力系统与氢力电源系统一体化集成,保证飞行效率最大化;DT30氢力系统设计在无人内部,保证系统寿命及业界最高防雨及防尘能力;DT30燃料电池系统15项传感器数据采集和串口实时传输,

2020-04-08

新能源补贴退坡20%,部分企自掏腰包补差价

整体补贴退坡20%,增加400km以上标准在2021年的新能源乘用补贴方案(非公共领域)补贴政策中,纯电型的续航标准增加到了400km标准,补贴前辆指导售价在30万元以下,其中NEDC续航400km

2021-01-06

天津港保税区首开国内燃料电池叉示范先河

“叉是优先布局方向,后期我们也将结合港口、物流集散地特色,布局燃料电池物流、牵引和重卡,以一个切口带整个产业。”“重度雾霾天气时天津港燃油械必须全部停工,企业也希望替换现有内燃叉。”

2020-08-28

工信部:我国新能源汽已进入全面市场拓展期

量产力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,处于国际领先水平。驱的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤,最高转速达到1.6万转/分钟。“这些指标表明我们的关键组件部件水平得到了大幅提升。

2023-02-17

中国金融构实现碳中和的路径和方法

为协助金融构启碳中和计划、尽快开展减排行,我们对中国金融构实现碳中和的路径和方法进行了研究,希望为其减排实践提供参考。

2021-06-17

蔚来入局,力电池行业波澜再起

电池对于新能源汽的重要性不言而喻,然而电池成本却始终居高不下。据悉,当前力电池在新能源乘用整成本中占比高达40%以上。

2022-07-12

1月新能源销量同比大跌逾50% 造新势力多重承压

其中,纯电销量为5144辆,同比下滑68.3%;插电式混合力汽销量1876辆,同比下滑84.1%。

2020-02-25

实力续航引领科技昂希诺纯电“倾城”之旅

2019-09-29 14:53:52 china5e一款纯电,究竟应该做成什么样才能满足大部分人的用需求?如何让这款纯电成为更多人为之追求的“Dream Car”?

2019-09-29

新能源汽供应链影响力有望提升

国内市场方面,预计特斯拉和合资贡献25万-30万辆,自主纯电贡献75万辆(约半数为营运用途)。新能源汽发展离不开强有力的产业扶持政策,补贴政策是产业发展初期的关键推力。

2020-03-02

研究构:到2050年,绿色能源将吸引11万亿美元投资

他指出,关键在于风能和太阳能的加速发展,以及电能否吸引更多的消费者。以下是今年报告的四项要点:天然气增长未来几年,天然气将是唯一一个需求增长的化石燃料。这主要是因为它广泛应用于重工业和建筑供暖。

2020-10-30

工业互联网时代,运营商的发展

GE提出“工业互联网”概念,并积极应用于航空发、医疗设备等领域,通过收集和分析海量数据实现产品优化和服务创新。AWS、Cisco等公司提供云计算、通信等基础技术支持。

我们对力电池回收再利用是否过于乐观?

新能源汽产业发展迅猛的今天,力电池的回收,显得尤为重要。根据中国汽技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电乘用和混合力乘用力电池累计报废量将达到12万到17万吨。

2019-08-23
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