“柳州模式” 交出亮眼成绩单2017年起，柳州创新建立“政企三级联动工作机制”，探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式——“柳州模式”：政府与本地车企密切合作，研发适合城市使用、具有电动汽车优势和企业技术特长的车型
连日来，柳产“网红”新能源汽车引发广泛关注。近日，记者走访柳东新区部分新能源汽车整车生产车间、零部件生产线以及汽车物流园，各企业开足马力，迎接新一轮新能源汽车的产销旺季。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月2日，2021年广西创新创业大赛新能源与新能源汽车产业复赛在我市举行，经过比拼，我市企业获“广西赛区优胜企业”奖项。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月2日，2021年广西创新创业大赛新能源与新能源汽车产业复赛在我市举行，经过比拼，我市企业获“广西赛区优胜企业”奖项。
习近平总书记在党的二十大报告中指出：“加快实施创新驱动发展战略。”“以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。”
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
▲ 活动现场（通讯员 罗娟）根据“企业服务年”工作部署，按照服务月工作计划，为帮助企业稳定经营环境，进一步提升企业应对复杂市场形势的综合能力，规避和防范潜在的法律风险，我中心于7月29联合柳东新区工业和信息化局共同举办
2020-02-14 08:51:59 财联社2月13日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，国内新能源汽车产销1月遭遇了较大滑坡。
“碳积分交易”堪称一场“新财富运动”。以汽车行业为例，为鼓励低碳汽车的发展，各国政府都对汽车制造商实施了排放限制。车企如果超额完成政府制定的任务将获得碳积分，并且能够出售给未达标的车企。
其中，柳州华霆新能源技术有限公司（以下简称柳州华霆）就是一家从事电动汽车动力系统总成研发及生产的国家级高新技术企业。“我们是新区第一家做新能源乘用车配套的企业。”柳州华霆总经理汪浩便是“开拓者”之一。
新能源汽车废旧电池的回收处理，只是刘功生活中遇到的一个小难题，却是中国新能源汽车产业发展中必须解决好的一个大课题。在政策、资本等多种力量的助推下，近年来我国新能源汽车产业可谓一路狂奔。
2015年，新能源汽车刚处于起步阶段，针对代步工具的理念，理想首先发力的是微型电动车SEV项目，但是由于性能过低，在国内政策中只能被定义为了“老年代步车”。
氢能卡车是实现零排放运输的重要实践，相对于纯电动重卡车，氢能重卡续航里程(稳定500公里，而纯电动重卡200公里以内)、双重供电模式(氢能重卡的燃料电池和动力电池两套系统可以独立工作)、重载启动(燃料电池和动力电池两套系统可以实现启动和制动的电力输出互补
2019-10-28 11:07:49 中国经济时报 作者： 唐福勇 随着国内经济发展速度趋于平缓、新能源车补贴退坡，新能源汽车企业在中国迎来下半场争夺战。
这个消息让天猫养车平台上的加盟商高兴了，他们认为在新能源汽车大势所趋的背景下，开设新能源汽车售后业务无疑为他们的增收，开辟了一条非常有前景的通道。
中国石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等4家新能源企业，共同召开新能源产业发展视频对话会，就新能源产业发展现状及未来趋势展开深入探讨。
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