随着三个项目的陆续投运，日本将在2020年东京奥运会上全面展示其氢能社会成绩。氢是一种可以长时间存储并远距离输运的高品质能源，已经成为燃料电池汽车以及热电联产等多种应用场景的首选燃料。
当新能源汽车Pk传统汽车时，大家都会提到一个问题——成本，这是为什么?我们应该认真思考这个问题，我们到底需要什么样的电动车?电动车的安全性如何保证?
工信部发布的数据显示，2018年，我国氢燃料电池汽车销量仅1527辆，同比增长20%，销量和增长都远低于同期新能源汽车。不过，转机已现。
现实中，这种影响在2019年下半年补贴退坡后已经开始显现，新能源汽车在这一年出现了近10年来的首次销量下滑。如果此前政策鼓励的放开新能源汽车限购等措施不能得到有效实施，新能源汽车的销量恐将进一步下降。
随着新能源车市场在全球范围内的强劲增长和对未来发展的预期，传统汽车制造商、造车新势力以及科技巨头三方都希望一展身手，在方兴未艾的新能源车市场中取得竞争优势。
如你所见，国际车企对于动力电池的要求，已经不单纯停留于供应关系层面，通过资本战略入股甚至收购的方式进一步巩固彼此合作，以此保证未来的稳定供应，已经成为越来越多车企的选择。
日报消息（全媒体记者李俊）10月17日，市长张壮与来柳参加第十三届中国—东盟（柳州）汽车工业博览会的外宾会谈。缅甸驻南宁总领事觉梭登、德国驻广州总领事鲁彦、智利驻广州总领事恺撒·甘博阿等参加会谈。
由于新冠疫情大流行，全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多，4月份汽车整体销量降幅高达45%，1-4月累计汽车销量下降29%。
相比传统车企中100万体量的吉利长城，比亚迪的优势是这100万的体量中，大部分是新能源汽车，这意味着市场将按照新能源车企的规则给比亚迪定价。
与燃油车市场相比，新能源车市的回暖趋势较弱。“新能源汽车市场出现这一现象主要有以下原因：一是新能源汽车补贴政策的变化，使新能源产品与之前相比出现了巨大的价格反差。
2020-08-21 08:23:24 经济参考报由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。
9月16日下午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，很快就要正式发行。
2019-09-03 13:50:42 新浪财经9月3日，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车(EV)的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况
2021-02-07 09:25:57 互联快报网2021年2月3日，在能源杂志主办的“中国新能源电力圆桌”2020年终线上座谈会上，远景能源高级副总裁田庆军分享了对于2021年及“3060”
到今年年底，特斯拉Model 3的总销量将达50万辆左右，虽然这与2019年丰田凯美瑞71.1万辆以及本田雅阁和大众帕萨特约60万辆的销量相比并非最畅销，但足以打败高端车领域的竞品，比如宝马3系和梅赛德斯奔驰
“燃料电池汽车产业正处于一个新的机遇期，五部委推进示范应用，将为其发展增添新的动力，有利于形成星火燎原的态势。”清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授对记者表示。
在本次会议上，上海有色网新能源高级分析师梅王沁带来“中国新能源动力市场现状及未来展望”的主题演讲。梅王沁表示，考虑到上半年疫情影响较大，H1产销量不及40万辆，预计今年新能源纯电动乘用车同比减少5%。
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