本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
工业和信息化部新闻发言人黄利斌认为，中国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距，整车成本较高，氢能基础设施建设也相对滞后。
丰田、现代：牢牢抱团本土企业谈到大众汽车集团，不得不提与之常年争全球第一的丰田。相对大众汽车集团在电动化领域的落后，丰田在电动化上早形成了自己的体系。
2019-05-22 09:44:35 锡林郭勒日报位于多伦县西南约40公里大北沟镇境内的大唐多伦学田地风电项目，将于今年6月中旬开工建设，2020年投产发电。
数据显示，5月比亚迪共计销售46,295辆新车，较去年同期增长45.49%，环比2021年4月下滑2.35%。值得注意的是，本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总销量比重首次跌破3成。
分析人士指出，氢能汽车也面临高成本和配套设施尚待完善等挑战，车企要做好“十年磨一剑”打持久战准备。汽车业是氢能应用重要突破口在电动车、充电桩日益普及背景下，全球汽车业在减碳轨道上取得阶段性成就。
（柳东）（阳和）（通讯员 赵耀军）为推进我市制造业高质量发展，提升企业生产管理水平、降本增效，加快产业转型升级。
叶盛基说，现阶段国外有关国家特别是日本在重点研究氢燃料和推进燃料电池车产业化，我国对发展燃料电池汽车的政策支持力度较大，国家有关部委对氢燃料汽车从国家战略层面也正在积极制定顶层设计，开启燃料电池车产业化推进计划
叶盛基说，现阶段国外有关国家特别是日本在重点研究氢燃料和推进燃料电池车产业化，我国对发展燃料电池汽车的政策支持力度较大，国家有关部委对氢燃料汽车从国家战略层面也正在积极制定顶层设计，开启燃料电池车产业化推进计划
方案提到，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车;适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。
这个反应过程中产生的电流将被输送至外电路，靠电能驱动汽车。也就是说，氢燃料电池车本质上是电动车，加注氢气的目的是为了制取电能，这与增程式电动车属于同一种驱动思路。此外，氢燃料电池车并不是新鲜事物。
1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%，环比降幅与2021年1月的25%特征基本一致。
2020-11-05 09:31:53 电缆网近日，多家车企陆续公布了10月份销售数据，从产销量来看，车企年底冲刺势头明显。在国内宏观经济向好的背景下，10月车市保持积极向好的发展态势。
2019-10-11 16:45:05 东南网10月10日，国网莆田供电公司正全力加紧220千伏石新ⅠⅡ路的线路改造作业，数十名施工作业人员分成若干小组，按照预定计划组建铁塔、架设线路。
2020-02-27 08:24:57 电缆网咨询公司Cairn Energy Research Advisors的最新报告提供了特斯拉电池成本迅速下降的一些细节。
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
本次活动采用小规模座谈的形式开展，邀请到了开发有专精特新专属融资产品的邮储银行柳州市分行、中国银行柳州市分行、建设银行柳州市分行、柳州市区农信社、柳州银行和广西柳州中小企业融资担保有限公司等金融机构参加
IT之家 2 月 8 日消息，据韩联社报道，韩国新能源市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的一项数据显示，现代汽车 2021 年在全球氢燃料电池汽车市场上的占有率过半，为 53.5%，
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