2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
3月3日，中国地质调查局天津地质调查中心主要负责人汪大明、副主任朱群一行赴中国地质调查局水文地质环境地质调查中心调研对接。双方就华北地质科技创新中心建设、推动天津地热资源高效开发利用等进行深入交流。
同时，日本环境省已计划成立一个专家小组，研究如何让电力企业摆脱对煤炭的依赖。据日本经产省的数据，目前，日本全境尚有140座火电厂。
2020-04-28 15:26:14 地热能资讯目前，欧盟正在支持大量不同的研究项目，其中包括多站点EGS示范项目——MEET项目，该项目的理念是利用EGS电厂的低温流体和油井，来示范在更广阔的地区不同的地质条件下
“210组件的大电流是输出电流，其实际串内电流甚至比此前的300W整片组件都低，所谓热斑风险高是不存在的”，东方日升研发高级总监刘亚锋补充道，“从系统角度看，只有组串成本高，度电成本低，产品才是有价值的
日本政府在2018年通过了具有里程碑意义的《利用海洋可再生能源开发发电设施促进海域利用法》，被确定为寻求海外扩张的海上风电开发商的新兴圣杯。
目前风电主轴尤其是大MW主轴轴承本土化率仍然处于较低水平，风机大型化带来的本土化加速，有望给风电轴承行业带来阿尔法收益。建议关注凭借技术优势率先实现大MW进口替代的风电主轴轴承龙头新强联。
日本政府此前一直强调“到2050年减排80％”、“本世纪后半期尽早实现脱碳社会”。由于未给出将排放量降为零的具体年限，应对不明确，受到了“对环保问题持消极态度”的批评。
2020年，南方五省区水能利用率超过99.5%，风电、光伏发电利用率均达99.7%，基本实现全额消纳。推动非化石能源加快发展，是构建以新能源为主体的新型电力系统的重要举措。
海上风电制氢是海上风电未来发展的方向，主要有两个原因——首先，随着海上风电离岸越来越远，外送电缆投资成本也逐步攀升，而利用风机所发电力将水电解产生氢气后，通过比电缆便宜得多的管道将氢气送到岸上，甚至有些海域有现成的天然气管道可供使用
该系统于8日在日本富山县富山市环境中心开始运行。东芝ESS制造的“H2One™加氢站集成系统”使用可再生能源产生的电能产生氢气，并向燃料电池汽车提供氢气。
6月30日，中国贸促会新闻发言人杨帆在月度发布会上回答《经济参考报》记者提问时表示，RCEP生效实施以来，推动成员国间货物贸易成本明显降低，有力促进区域产业链供应链价值链深度融合，大幅提振地区经济复苏信心
图为挪宝集团·2020第十二届中国国际地源热泵行业高层论坛大会现场本届论坛在两天的会议议程内，设置了大会开幕式、主题论坛、多个配套专业论坛，以及企业合作对接洽谈会和交流晚宴等活动。
2020-11-30 15:11:32 中国新闻网据日本共同社28日报道，对于堆放在日本福岛第一核电站的核污染树木，以及反应堆报废作业中产生的可燃废弃物，东京电力公司日前表示，将加快推进完善焚烧设备的工作
容百科技涨幅最大电池联盟了解到，上周涨幅领先的获调研股基本集中在电子和化工行业。其中，同样属于锂电池概念的容百科技涨幅最大，一周上涨40.48%，获得64家机构调研。
2019-04-16 09:43:59 新华网在比原计划推迟4年多之后，日本东京电力公司15日终于开始取出福岛第一核电站事故机组乏燃料池中保存的核燃料棒。
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