我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”欧洲出现的很多新趋势都对电池项目的发展起到催化作用，例如欧盟国家在控制温室气体和应对气候变化方面的决心。
根据GWEC刚刚发布的在建海上风电项目统计，2023年全球海上风电新增装机将会有一个反弹。截至今年5月，全球海上风电在建项目36.3吉瓦，欧洲有17吉瓦、亚太地区有18吉瓦。
中国将继续领跑全球风电装机增长，美国和德国紧随其后伍德麦肯兹预计所有区域市场的年复合增长率(CAGR)都将超过5%。越来越多的国家提出了雄心勃勃的碳中和目标，也将进一步提升全球市场影响力。
2021年全国两会上，“碳达峰”和“碳中和”被首次写入政府工作报告，不仅是中国，全世界越来越多的国家政府正在将“碳中和”转化为国家战略，当前全球已有 110 多个国家相继承诺“碳中和”目标。
周末，气候雄心峰会上传来大消息：中国2030非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，而此之前的说法是20%左右，超预期了!而且以中国的执行力和过往的经验来看，最终只会超预期，不会低于预期。
2020-03-13 09:40:28 先进能源科技战略情报研究中心欧洲光伏产业协会(SolarPower Europe)日前发布《2019-2023年欧盟太阳能光伏市场展望》报告，对欧盟光伏市场的现状和未来五年的发展趋势进行了展望分析
2014年，欧洲最大的公交集团法国巴黎大众运输公司推出《巴士2025计划》，计划于2025年在巴黎核心区域全面弃用柴油公交车，将公司约4500辆公交车更新为新能源车。
巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Daniel Schnfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。
如此一来，电价可能下降6-18欧元/兆瓦时。无论气价、煤价和碳价如何响应，都不太可能阻止点火价差下滑。疫情对欧洲电力行业的显著影响首先出现在需求方面。由于各国的封锁措施趋严，用电需求随之降低。
外媒表示，随着38座超级工厂的相继建成，欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升，预计在2025年可生产462GWh，2030年增至1144GWh，是今年预计可供应的87GWh的13倍，欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强
对此，复旦大学欧洲问题研究中心主任、中国欧洲学会副会长丁纯教授在接受第一财经记者采访时表示，这可能跟欧盟委员会和欧洲各国政府出台的激励与补贴政策密切相关，尤其是利用抗疫和支持经济复苏契机，积极引导产业转型与发展
随着风电在能源结构中的地位日益凸显，未来对于铜的需求量将会呈现出怎样的趋势呢?记者在全球知名能源咨询机构Wood Mackenzie近期发布的报告中找到了线索。
2019-04-03 14:47:11 TechWeb4月3日消息，据国外媒体报道，周三发布的一份行业报告显示，随着技术成本进一步下降和新兴市场推动增长，全球风电产能预计将在未来五年内增长50%。
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