将碳捕集、利用与封存应用于蒸汽甲烷重整工艺流程,是制备蓝氢的方法,其二氧化碳排放量比灰氢少50%~60%(从产生的每千克氢约10千克二氧化碳到每千克氢约5千克二氧化碳)。
“十三五”我国能源规划的主要目标有望实现,能源转型再启新篇,发展更为稳健;明年我国炼化行业将迎来新增产能全面释放、竞争白热化之年,也将面临行业淘汰和整合兴起。
本田氢燃料乘用车Clarity推出市场时,售价为783万日元(约合50万人民币),相比200-300万日元的普通乘用车,消费者难以接受。
2020-07-15 10:51:05 国氢能源网 作者: 梁阳 据国外媒体报道:近日,东芝能源系统与解决方案公司(以下简称“东芝ESS”)宣布,东芝ESS已成功向富山氢能促进委员会交付
1日本氢能产业政策及发展现状1.1氢能政策导向明确日本从1973年开展氢能生产、储运和利用相关技术研究,并为其提供财政支持。2013年5月,《日本再复兴战略》把发展氢能提升为国策。
随着成本的持续下降和应用领域的不断拓展,储能在可再生能源领域的应用日益增长,“储能+光伏”或将成为未来储能的主要发展模式之一,在促进可再生能源发展中发挥关键作用。
在日本产经省(METI)2018年10月发表的“东京声明”中,阐明了日本支持氢能发展的四个方面,即协调氢能产业的法规、规范和标准,研究、评估氢潜在的国际联合研发,强调安全,做好与社会的沟通、教育和推广。
2020-10-26 09:08:58 人民日报 作者: 记者贺勇 经过近3个月的安全试生产,北京延庆首家加氢站将完成评估并正式投入使用。
2021-05-20 08:22:28 Mr蒋静的资本圈 作者: Mr蒋静 今年1月,本公众号曾发表了一篇文章《股市风光背后,内卷的光伏行业》,如今看来,以硅料紧缺为代表的行业
日报消息(全媒体记者朱柳融、通讯员邹束英)9月2日,广西汽车集团所属公司柳州五菱新能源汽车有限公司(以下简称“五菱新能源”)与日本ASF株式会社在柳州举行G050项目量产合同签约暨OTS样车交付仪式,标志着柳产新能源汽车驶向日本市场又迈出重要的一步
不久前,欧洲燃料电池和氢能源事业联合组织发布了《欧洲氢能源路线图》,提出欧洲氢能源未来30年的发展规划,并得到欧洲17家氢能源公司和组织的支持。韩国、日本等经济体也纷纷加快布局氢能产业发展。
而相对于近年来新能源汽车产业的蓬勃发展,加氢站的建设相对滞后,市场体量依旧较小。近年来,我国高度重视氢能发展。因疫情影响,氢能产业整体发展速度有所放缓,但氢能产业园区投资金额增长并未放缓。
2021-06-11 08:09:37 光明网 作者: 任鹏 6月9日,FCVC 2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会在上海汽车城会展中心正式拉开帷幕,来自全球氢燃料领域的数百位高级管理和研发人员与会
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