2019-04-11 15:44:14 中国能源报2021年平价上网时代渐行渐近，特别是今年风电竞价在全国范围内大规模开启，有观点认为，非技术成本重压和电力市场机制不顺，产业对于平价时代到来没有准备好，
在这则“关于对比克动力应收票据到期未能兑付事项的风险提示公告”中，容百科技表示，来自比克动力的合计0.7亿元的商业承兑汇票在截至公告日那天都没能实现兑付，容百科技对比克动力的应收账款及应收票据(含前述已到期商业承兑汇票
2019-05-24 18:32:52 证券日报 作者： 于南 受到多重因素的影响，在光伏制造端，直拉技术的日趋火热，给铸锭技术带来了一定的冲击。
按以上公开信息来算，这9个项目风机采购折合单价2392元/kW。去除塔筒后(按400元/kW-500元/kW来算)，风机折合单价大概在1892元/kW-1992元/kW左右。
现在宁德时代的股价到了大概370元，如果是未减持的情况，高瓴资本赚到了约130亿元。秉承“价值投资”的高瓴资本，在反复地投资、清仓蔚来做短线的情况下，从宁德时代闷出了个大萝卜。
2月4日立春当天，光伏再次迎来春季“躁动”。产业链“躁动”当天，继硅料环节涨价后，硅片巨头也向上调高了硅片报价。TCL中环(002129)公布新一轮单晶硅片价格，各尺寸硅片硅片价格上调了15.5%。
过去一年来，锂电材料价格飙涨，压力已从电池厂商传导到新能源车企，宁德时代、弗迪电池、欣旺达等电池厂商，以及特斯拉、丰田等主机厂，均不同程度地绑定了上游锂矿供应商，向来不吝布局上下游的蔚来也不例外。
若按照新调整的时间节点来执行，留给存量的80—100GW项目的建设时间被进一步缩短，“风电项目建设的抢装潮到来似乎不可避免。”领航智库副总裁王秀强对记者说。
36氪独家获悉，近日受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。有知情人士告诉36氪，10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。
根据开发商和发电厂业主截至2020年7月报告的计划新增容量数据，预计未来几年电池存储量将增加6900兆瓦以上。大型电化学储能越来越多地与可再生能源发电厂配对，以提高电网的可靠性和恢复能力。
总的来说，两份文件基于储能产业发展现状，从打破产业瓶颈和满足未来需求两个角度，提出了“三化”的方向。首先是前沿化，打破储能产业面临的技术瓶颈。
丰田混动追求的是电动机和发动机间的互补，低速由动力更直接、扭矩更大的电动机来提供主要动力来源，而在巡航和高速行驶中，发动机则扮演主角来提供平稳的动力输出平台，此时电动机多为辅助输出。
要求各单位要认真贯彻落实国家和省委省政府关于加强安全，充电设施建设运营单位要落实安全生产主体责任，严格按照国家及行业标准开展充电设施的设计、安装、建设、竣工验收和运营，未经验收合格的充电设施及配套设施不得投入使用
毛利率一定程度上代表着溢价权和谈判力，因此不难理解造车新势力在加速发展阶段，都喜欢用毛利率来做文章。只不过，毛利率的增长并未带来明显受益，持续亏损仍然是造车新势力集体面临的难题。
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