此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。
在新能源汽车领域，锂电池和氢燃料电池是目前已被证实可以进行商用的两大技术路线。相比渗透率超10%、已进入爆发式增长阶段的锂电池，氢燃料电池显然还处于非常早期的阶段。
同期还举办第四届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2020)。在19日的开幕大会上，中国科学技术协会主席万钢发来贺信。
来源：根据网络综合整理就职于国内某氢燃料电池公司的李秋对《中国企业家》透露，行业内头部企业面对地方政府的招商，会提出一些条件，比如要有一定的产业链基础；当地有整车企业可以合作；有氢能供应，甚至当地电力资源丰富可以制氢
发布会上，广州市南沙区副区长孙勇介绍，建设南沙氢能产业枢纽，将发挥在资源、制造、物流、港口等方面的综合优势，开展氢能公交、氢能港口等应用示范，通过产业规划、政策扶持等顶层设计发力，吸引和鼓励氢能相关企业入驻南沙
但如果说产生电、热的能源来自氢，你或许真没见过。动力谷自主创新园里，就有这样的一栋建筑——氢能绿色建筑。新能源赶超传统供电模式的效能氢能建筑，是近年发展起来的一种绿色建筑新理念。
列车空间充裕，运行情况稳定，对比汽车是更加合适的氢能应用领域。佛山高明氢能列车的运营，将拉开轨道列车的氢能时代帷幕，也拓宽了氢能应用市场，让更多消费者能够直接感受、了解、接受氢能源。
云浮市工信局副局长江建明介绍，今年的珠洽会上，云浮将设氢能、安全可靠产业以及智能制造三个板块，目前已基本确定参展的企业有15家，展出产品51个，包括氢能源及氢能源汽车、信息技术应用创新设备、汽车零部件、
该装备由七一八所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司自主研发，是围绕我国氢能高质量发展重大需求研制的装备。其成功下线标志着我国绿氢行业水电解制氢装备与技术取得国际性突破。
硅材料是未来的“新煤炭”，锂材料是未来的“新油气”，这绿色低碳发展的“两条主线”和“两个替代“是通向零碳未来的必选项和根本趋势。
硅材料是未来的“新煤炭”，锂材料是未来的“新油气”，这绿色低碳发展的“两条主线”和“两个替代“是通向零碳未来的必选项和根本趋势。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
”为核心，走“自主培育为主，引进消化吸收并重”的道路，加大产业发展初期投入，集中优势资源，精准发力，着力打造产业发展生态环境，引导鼓励社会资本共同参与大连市氢能产业发展。
储氢运氢商业化验证不足当前，如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能供给，成为行业迫切要解决的问题，氢制取来源等供应体系亟需完善。
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