作为新能源汽车的一种，燃料电池汽车被很多业内人士视作未来汽车的“终极方案”。多位专家认为，燃料电池汽车是氢能产业的一个重要载体，氢能产业正在全球兴起。
04液态阳光——氢能革命的“井冈山”氢能要在源头开刀，采用可再生能源制氢。为了解决这个问题，大家一般探讨的是洁净能源，洁净能源种类很多，核心都是来源于太阳能，还有一个是核能以及地热能。
文章指出，“站在未来的视角，我们回顾过去的十年，可以认为这是我们充分认识到气候挑战的十年;从现在开始的下一个十年，则将是创造机会应对这些挑战的十年，而氢能将为此提供重要的解决方案。”
社会资本和上市公司加速抢滩占位，地方政府也纷纷跑步入场，有人却形容，氢能产业目前落下的仅仅是“沥沥细雨”。作为极具前景的“终极能源”，氢能产业走向如何?其商业化之路还需要多久?氢能为啥这么火?
面对世界氢能与燃料电池汽车产业发展的机遇与挑战，在长三角区域合作办公室的指导和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等单位的大力支持下，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛上正式发布
事实上，在A股市场，已有多家上市公司在氢能方面有所布局。有分析机构认为，未来氢能源占比预计会持续提升，随着相关产业扶持政策的相继落地、氢能的产业布局会加速推进。
碳中和情景下工业领域的氢能发展机遇当前，氢能主要应用于工业领域，如炼油、氨生产、甲醇生产、炼钢等，绝大部分氢能来源于化石燃料。这里面炼油和氨生产对氢气的使用量最大，大约能达到33%和27%。
2019-05-06 09:33:30 第一财经随着车市下行背景下，新能源汽车逆势上行，有关新能源汽车的一系列争议日渐热闹，哪一种方式将主导市场也成为业界争议的焦点其中，氢燃料汽车作为污染较低、不损害环境
具备独立法人资格，内控制度健全完善，主要办公和研发场所在广西壮族自治区内的科技型企业，具备较强的行业影响力，能够集聚产业链上下游企业、高等学校和科研院所等创新资源，支撑和引领产业发展，年主营业务收入原则上应达到
第一阶段为近期发展规划（2019-2021年），将以上海为龙头的产业先行城市打造成“氢走廊”核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路，以点带线形成长三角带状氢能走廊，初步形成氢能高速走廊示范。
1、氢气的“能源”角色尚未得到充分发挥，目前主要用作化工原料。经调研和数据统计了解到2017年世界氢气消费量约6905万吨，绝大部分用作工业原料。
自2015年7月，张家口市被国务院确定为国家级可再生能源示范区以来，其可再生能源的建设进展备受瞩目。基于筹办冬奥会的需要以及相关产业的良好前景，氢能产业布局逐渐提上日程。
2019-07-30 15:39:11 中国能源网7月27日，由嘉兴市人民政府、浙江清华长三角研究院主办的“2019长三角氢能产业高峰论坛”在嘉兴市召开。
2021-01-14 08:06:01 中国新能源网布鲁塞尔——在经历了最近一年前所未有的氢能源发展势头之后，致力于加速氢能源转型的全球CEO联盟——氢能理事会(Hydrogen Council
2020-12-03 10:02:12 股爱在康桥强政策利好扶持，短期有望柴氢使用成本平价，燃料电池即将放量，首推亿华通0、首先强调，燃料电池不是主题投资，Q3起行业爆发增长可以预见，龙头企业能实现利润闭环
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
但当时研究院的核能研究极其缺乏资金，毛宗强需要在核能之外寻找一个新的研究方向。从能源的角度出发，毛宗强经过三个月夜以继日的调研，查阅大量文献资料，最后确定氢能应该是未来能源的方向。
2019-10-18 10:41:27 能源发展网强台风“海贝斯”引发的种种危机尚未走远，日本社会已开始积极思索如何借助氢能保障供电，提升应对天灾的能力。
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