总之，碳减排问题内涵日益丰富，备受国际社会的重视，需要我国深入理解和认真对待。这也是我国碳减排、“碳达峰”工作能否有效融入国际社会，能否被国际社会所理解、所认同的前提。
锂钴等资源供应能否满足电动车未来30年的高速发展?如何做好电动车电池的回收工作?近日，“电动车关键资源(CRM4EV) 国际研讨会”在上海召开。
—协鑫能科发布战略转型计划2021-04-01 08:40:49 中国能源网3月31日，由协鑫集团、中金资本主办的"零碳驱动绿色交通高质量发展论坛暨协鑫能科移动能源战略转型、中金协鑫碳中和基金发起设立发布会
国务院办公厅2020年10月20日(此件公开发布)文件全文：新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
11月7日，《证券日报》记者在第五届进博会汽车展区看到，各车企竞相展示炫酷车型，丰田展台的自动驾驶概念车，摩比斯展台的多场景智能座舱……不仅吸引观众纷纷拍照打卡，也令人对未来高度智能的出行方式充满期待。
新能源汽车销量增加的同时，市场对于锂需求也大幅增长，信达证券预计2022年锂资源供应增量约17.7万吨。看中了锂电赛道的巨大前景，去年以来，多家公司跨界进入该领域。
笔者认为，碳中和主要针对和平时期的常态，能源供给安全针对的是战时或准战时的油气进口被断供这类非常态小概率的事件（参考“先思录”发表的《将“能源替代”上升为“能源备份”国家战略》）。
根据国际可再生能源机构的数据，除了拯救地球，太阳能行业还会在本世纪中叶时带来1540万个工作岗位，因为这个部门在可再生能源的用工市场方面中处于领先地位——在这个十年内将达到3800万个岗位，到2050年时还会增至约
此外，作为一种二次能源和储能介质，氢能的发展正在为“光伏+”提供一种新的路径。中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信认为，氢能是未来主要的能源之一。
尽管二季度是传统购车淡季，但重庆车市的热度并未降低。近日，记者走访重庆汽车市场发现，一些新能源汽车4S店，每天都有数十组客户前来选购订车。供应链协同发力之下，产能供给得到保障，新能源车市恢复了生机。
借储能国际峰会召开之机，中国能源网对许多储能企业进行了采访，当下“双碳目标”提出后，未来储能在电力系统的位置将逐渐改变边缘化地位，企业对储能行业未来的发展表现出极大的乐观情绪。
2019-08-29 11:09:57 中国新能源网 大猪草在俄罗斯大肆生长，可用作电极材料。来自NUST MISIS的科学家们已经研究了利用植物茎中纤维物质的可能性。
5月24日-26日，2023国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(下称“SNEC”)正式向观众开放。本届SNEC火热超出了市场预期，吸引了逾50万观众注册，共有3100多家企业参展。
同时，他还强调，在加强本行业创新发展的同时，更在于联合，多种可再生能源的技术联合创新应用将是地热能未来发展的方向。如何让地热能做得更好，发挥其更大作用?
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
