近十年,风电年发电量占全国电源总发电量比重稳步提升,风电利用水平显著提高,风电基地规划建设有序推进,投资布局不断优化,分散式风电发展不断推进;未来还需进一步推动风电产业进步、加快实现风电平价上网。
截止至2020年1月,中国总计建成61座加氢站,这其中包括内部站。虽然这两年加氢站建设提速,但是相对于氢燃料电池产业需求,加氢站作为基础设施远远供不应求。
央企在新能源电站并购方面的规定再次收紧。近日,光伏們了解到,部分央企集团通知要求停止直接收购新能源项目路条。
常规潜艇最早采用柴电动力,用柴油机作为动力源,水面航行时使用柴油机,水下航行时使用蓄电池和电动机。由于柴油机工作需要大量的氧气,因此只有在水面状态、半潜状态和通气管状态航行时才能给蓄电池充电。
1、国家电投:十四五末达到45GW,年均4.3GW2019年8月31日,国家电投发布《建设世界一流光伏产业宣言》,提出:将致力于构建以绿色电力为核心的现代能源体系,承担保障国家能源安全责任。
在市场增长的同时,人们不禁要问:美国海工业是否已经做好准备,满足海上风电的发展需求?美国航运局日前召开会议,讨论美国海上风电市场的发展速度和方向,包括海事、近海、海底和物流市场所面临的挑战和机遇。
国内电站也逐步将超配作为一种标准设计,最新修订的《光伏电站设计规范》中已确定放开组件与逆变器容配比限制,强调可根据不同资源区电站实际情况,以度电成本和经济性最优为原则,鼓励电站进行合理的超配设计。
对此,不少人开始唱衰增量配电,称其为此轮电改的“鸡肋”;也有人感叹,被资本热捧的增量配网面对电源难接入,通了电又要赔钱供电的窘境,如何才能服务和抓住用户?
由此可以判断两点:一是新能源车的渗透率依然不断提升,背后是市场和民众的需求带动的,在危机四伏的石油供给状况下,电车趋势似乎不可逆转了;二是自主品牌的新能源车已经成为一支最重要的力量,无论是比亚迪、广汽埃安
太阳能电池细分材料打破国外巨头垄断帝科股份的主要产品是晶硅太阳能电池正面银浆,并积极研发和推广太阳能叠瓦组件导电胶、半导体及显示照明领域的封装和装联材料等多类别产品,其中LED用固晶导电胶、半导体芯片粘接导电胶已于
2020-12-10 11:18:23 物联之家能源行业正在发生变化:燃煤电厂和核反应堆正在让位于风力涡轮机和太阳能电池板,以满足我们未来的能源需求。
2020-02-12 09:04:10 SOLARZOOM光储亿家近年来,法国的新增装机量一直徘徊在较低的水平,增长速度也不及欧洲其他主要市场,法国可再生能源协会相关人士称,想要在2023年达到政府制定的发展计划
面向未来,愿以此次基地落户为契机,进一步深化新能源及相关产业、科技创新等领域合作,期待国家电投充分发挥核能总部带动作用,将更多新能源项目布局山东。
2020-08-10 14:30:10 中国煤炭资源网据中国核电消息,8月8日,中核集团田湾核电5号机组首次并网成功,各项技术指标均符合设计要求,标志着田湾核电5号机组正式进入并网调试阶段,为后续机组投入商业运行奠定坚实基础
2019-05-13 13:19:53 中广核夏都风光中广核新能源青海浩润50MW风电场5月7日发电量达到83.3724万千瓦时,全天超过16小时的满负荷运行,日发电量、日上网电量、负荷率均创自运行以来新高
1月7日,在2020年中广核在北京和深圳同步召开2020年度新闻发布会上,系统向社会披露了一年来的生产经营等情况,营业收入、利润总额等主要经营业绩连续十年实现两位数增长。
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