2019-11-11 08:31:24 中国证券网 作者： 王炯业 新能源汽车产业的顶层设计落地在即，特斯拉上海工厂年底投产，国产Model 3首次亮相……这两天新能源汽车行业利好消息不断出
5月8日，云南省能源局提供的数据显示，今年“五一”期间，全省新能源汽车充电量超1108.40万千瓦时，同比增长141.4%，创节假日期间充电量新高。全省日均充电9.48万次，为去年同期的2.4倍。
近日，国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧在第五届中国光伏产业论坛上表示，“十四五”期间，新能源行业不仅要做大规模，更要谋求高质量发展。
2022年2月10日，九紫新能与《品牌中国》签约仪式在广州圆满落幕，此次签约标志着九紫新能品牌与《品牌中国》双方将围绕共同推进企业品牌成长、打造品牌知名度和影响力等方面进行深度合作，在发展中实现双赢，共创品牌新篇章
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
近日，工业和信息化部、教育部、科技部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中国科学院等7部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）。
2019-09-29 08:46:23 大河报9月29日，在洛阳市洛龙区聂泰路旁的新能源汽车充电站，市民蔡先生正在给汽车充电，“咱们洛阳的新能源汽车充电站相对较少，今天才知道这里有一个。”
双碳目标的提出开启了一个倡导绿色发展的新时代，聚焦碳达峰、碳中和路线，实现低碳转型,加速向清洁能源“切换频道”，对各个能源行业来说无疑是个巨大的机遇和挑战。
双碳目标的提出开启了一个倡导绿色发展的新时代，聚焦碳达峰、碳中和路线，实现低碳转型,加速向清洁能源“切换频道”，对各个能源行业来说无疑是个巨大的机遇和挑战。
我国新能源汽车产业正处于“成长过渡期”，正在从政策导向向市场导向过渡，然而过渡期就一定会经历一定的阵痛，随着新能源汽车补贴加速退出，我国新能源汽车市场的高速增长已经告一段落。
今年以来，上汽通用五菱相继实施40多条保供措施，应对进口芯片短缺之困，却仍不能满足汽车产销需求。想要走出这个困局，唯有核心控制器自主国产化才是“解套”之路。
然而，“十三五”收官在即，电力系统灵活性提升目标却远未完成：截至2020年9月底，我国气电装机容量9637万千瓦、抽水蓄能装机容量3089万千瓦，均大幅低于规划目标；煤电灵活性改造进度更为缓慢，截至2019
神车月内卖出3万辆乘联会最新数据显示，11月五菱汽车宏光MINI EV实销达33094辆，实销环比增长39%，单日最高销量更是突破2000辆，再创中国新能源汽车销量纪录。
按照当前国家推广新能源汽车的补贴政策，2022年新能源汽车补贴将再度退坡30%，而广州市个人消费者购买新能源汽车的1万元综合性补贴也将在12月底“到期”。
2020-07-07 09:09:41 中国核工业集团有限公司近日，第四代核能系统钠冷快堆关键技术研究中“钠-超临界二氧化碳换热器研制和试验项目”顺利通过专家组验收。
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