随着全球电动化提速，2025年全球新能源车产销量可破1700万辆，带来超1400GWh的锂电需求，如果叠加电动自行车、电动工具、可穿戴设备、无绳电器等消费锂电池的推动，2025年全球湿法涂布膜需求可达233
2019-12-05 13:55:57 盖世汽车 作者： 钟琳 随《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》渐入尾声，我国新能源汽车进入后补贴时代，增速也由此放缓
孙权男在发言中表示：“全球变暖、电池技术创新以及超越燃油车的电动车性能这三大因素让电动汽车距离我们的生活越来越近。”而下一代纯电动汽车需要什么性能才能超越传统燃油车？
自1963年成立以来，已成长为国内新能源客车的佼佼者，“G20杭州峰会、‘一带一路’国际合作高峰论坛、上合峰会、博鳌论坛，宇通客车都承担着重要的客运任务。”
“双碳”目标下，新能源高速增长的“黄金时代”已然到来，风电装机容量的增长必将带动上游变流器的稳定需求。高比例新能源并网呼唤受益于“双碳”目标的提出，风电行业一片飙红。
12月22日，北京商报记者从国家缺陷产品管理中心获悉，目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
韩国也有类似计划，3月，汽车制造商现代、SK集团和其他企业宣布了一个价值380亿美元的项目，旨在未来10年发展以氢能为基础的经济。氢能的广泛使用如果真的发生，将是一个漫长的过程。
2021-08-20 12:51:09 中国能源网2020年9月22日，我国政府在联合国大会上承诺：中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
2020-10-21 09:20:23 人民网 作者： 鄂智超 记者从工业和信息化部了解到，“十三五”期间，我国新能源汽车的产销快速增长，2015年以来连续五年位居全球第一
细分新能源来看，亚太相对其他的国家来说，总体渗透率还是比较低的，中国近两年还好，新能源比例大概在8到9几点，但跟欧洲14%左右的比例比差距还是蛮大的。
即在未来十年发展中，纯电动汽车将占据市场主导地位。”6月11日，德勤战略与运营副总监牟嘉文指出，中外品牌、新旧力量、跨界巨头等多方势力间的全面竞争，将重塑中国新能源汽车行业的竞争格局。
中国汽车技术研究中心2月6日发布的数据显示，中国汽车专利公开量和发明专利授权数量持续保持增长态势，我国汽车企业技术创新能力不断加强。
二来当时电动汽车市场还远未迎来增长的拐点，电池的成本也很低，大多数新能源车企更多需要考虑的是，如何把车卖出去，完全没考虑过有一天电池会越来越贵，甚至还买不到。
小鹏汽车获得了小米的投资，新工厂也进入筹建阶段，产能问题会在未来在一定程度上随之解决。关于特斯拉与比亚迪，看未来谁有战斗力豪华的特斯拉来到了中国的乡下，上海临港的新工厂会是其在中国发展的大本营。
据Mysteel统计，2022年国内不锈钢新增产能718万吨，目前可确定投产产能为352万吨，其中，300系222万吨，400系130万吨，以上产能均在2022年上半年释放。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
