翟恩地对广东、江苏、山东、福建区域的海上风电平价作了可行性分析。总体来说，海上风电未来降本还有较大空间，需要协同整机机组、工程、运维等各个领域的技术创新，迎接我国海上风电平价时代的到来。
11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(约合176亿美元)，加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
据了解，这是新能源汽车车辆购置税减免政策迎来的第四次延期。自2014年9月1日起，我国对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后三次将该政策延续至2023年12月31日。
由此可见，目前动力电池荒的本质是结构性紧缺。伴随高速增长的新能源市场，消费者对于新能源车型所提出越来越高的需求，也致使了高端动力电池产销不平衡的扩大。
2021-02-23 08:46:00 中国能源网 作者： 李鹏 2月11日至17日春节期间，国网岷县供电公司职工主动放弃假期，坚守在一线岗位，岷县电网和设备安全稳定运行
为此，近年来国家多次下调风电上网标杆电价。平价开启，倒逼存量项目建设提速。随着相关政策的出台，平价加速到来，风机产业链企业如上游零部件神力股份、风机供应商运达股份等将迎来业绩增量期。
未来交通电动化长期向好的局面不会改变。彭博新能源财经最新发布的《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达31%。
随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。二手车市场对于新能源汽车的认可度怎么样?报废的电池究竟该如何回收才能做到安全环保?
目前我国在运抽水蓄能电站装机规模3179万千瓦，在建规模5463万千瓦，预期到2025年，在运装机总规模将达到6200万千瓦，国家能源局目前正在组织开展新一轮抽水蓄能中长期规划，推动完善价格形成机制，以保障抽水蓄能健康发展
2020-08-26 09:34:31 中国能源报 作者： 仲蕊 业内认为，无论电解水制氢还是工业副产氢，依靠单一路径的氢源远远满足不了未来发展所需，因此，未来的氢源供给应走分阶段
在定向增发完成后的两个月内，双良节能又启动了可转债融资，拟募集资金26亿元，创下融资间隔时间最短、可转债规模最大纪录。向阳而长，“碳”路前行，双良产业版图正以勃勃生机，不断开创美好未来。
新规划基调毫无悬念——未来一个时期，我国将继续大力推动绿色发展、清洁转型，可再生能源将持续增长，高碳化石能源将大幅减少。而此时，我国煤电尚未走出“第二个困难时期”。
近年来，冷轧厂持续提升科研能力，努力树立产品品牌，结合市场需求，不断推陈出新，使柳钢冷轧板在市场上获得广大用户的认可，新产品填补了广西工业史上多项空白。
前面几个财务数据记录的是过去 ，净资产收益率越高的公司 资产质量越好，毛利率高的企业代表行业的竞争格局和定价权品牌力 ，未来3年营收和净利润增长取自于国内分析师对它的业绩预期。
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