在产品变革的道路上,传统镍氢电池存在的诸如实际循环使用次数少、充电慢、非恒温环境下不耐用、电压低等弊端越来越明显。针对市场痛点和消费需求,聚吉1.5V恒压可充电锂电池带着使命和市场的呼唤,强势来袭。
风电和光伏的问题在于其不可预测性，所以肯定要储能一部分，不可能全部上网。氢能具有零污染、零排放、无次生污染等特征，而且适应中、大规模储能。人类每一次的能源变革都是提升减碳加氢、提升能量密度的过程。
毛利率为10.4%，降至10%大关左右，与去年同期18.9%相差巨大;其中四季度单季中，蔚来的营业收入为160.6亿元，不及市场预期的171亿元，同比增长62.2%，环比增长23.5%。
对于新能源汽车企业来说，应该重点关注以下三点。其一，新能源汽车积分考核指标包括积分比例要求和单车分值，这也是决定企业新能源汽车发展要求的重要指标。
油冷技术比水冷更具潜力随着新能源汽车驱动电机技术的不断发展，驱动电机越来越向高转矩密度、高功率密度的方向发展，这些都与电机的散热方式紧密相关，高效的散热能力可以提高电机的持续功率和持续扭矩。
日报消息（记者粟桂利）未来15年，柳州将配置机构养老设施33处、社区居家养老服务中心191处、居家养老服务站636处。
充电桩市场迎来黄金期充电桩建设是新基建的重要组成部分。今年6月，国家能源局印发了《2020年能源工作指导意见》，提出要加强充电基础设施建设，提升新能源汽车的充电保障能力。
此次交接，不仅传递着一个崭新的开始，传递着一个美好的未来，更是柳州万科城12年优质教育资源进一步兑现。万科城在建城之初，就明确以教育为核心，优先落地优质教育配套。
2020-06-10 11:26:05 证券时报6月9日，证券时报·e公司记者从宁德时代获悉，公司将发布循环充电总续航(总里程)可达200万公里、寿命达16年的电池，目前已经可以接受订单并进行生产
北京印发促进未来产业创新发展实施方案为促进未来产业创新发展，推动北京教育、科技、人才优势转化为产业优势，更好服务新时代首都高质量发展，北京市政府办公厅近日印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》。
伴随Eagle, Cheetah和Swan组件的推广，组件高功率，高效率的特性叠加双面技术可以带来单位面积更高的发电量以及系统端更低的BOS成本，因此“高能量密度”成为了晶科未来产品的发展方向。
光伏发电的成本已经在0.2元附近，隆基老总曾说过，未来会降到0.1元，相当厉害的，这个市场不局限于中国，是面向全世界的，并且经过这么多年的耕耘，是少有的不受外部限制的行业，实力相当强悍。
近年来，中国政府对汽车的油耗标准要求日趋严格，在此背景下可有效节省油耗的启停系统逐步成为乘用车型的标准配置。有预测称，2020年国内将有1500万辆新车配置启停系统。
惠誉评级在一份声明中说：到目前为止，惠誉评级的印度可再生能源发电商已经从他们承销的配电公司处获得定期付款，只是在支付延迟和缩减方面存在轻微的问题，这不足影响整体的运行。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
