2020-10-21 09:52:35 中国能源网 作者： 吴文 报载：随着平价时代的来临，国内能源发展开始从量变到质变，与未来能源配套的电力市场也开始在多省建立储能可以实现能量的时移应用
近日，现代汽车集团举行氢之日“Hydr ogen Wave”全球线上发布会，提出截至2040年，在交通及其他领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。
2020-11-04 13:57:31 中国石化新闻网据能源之声网站10月28日报道 雷斯塔能源公司的一份分析报告显示，在风能投资浪潮的推动下，英国到2030年将可再生能源产能翻番的宏伟目标将在
我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路：1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场，手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信，传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来，德系
所以我相信，当新能源的占比到了50%以后，可再生资源一定会是主力，现在已经是平价了，所以未来肯定会有所降低。媒体：现在的充电成本贵不贵，未来还有多大的降本空间?
2020-03-31 13:20:57 北极星太阳能光伏网芬兰一组研究人员最近发表的一项研究显示，到2050年的几十年中，西非国家将在不断脱碳的过程中，使西非光伏成为未来能源系统的“主要来源”
可靠性涉及维度广泛 产品可靠性是什么？《意见》指出，可靠性是产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力，是反映产品质量水平的核心指标，贯穿于产品的研发设计、生产制造和使用全过程。
全球风能理事会GWEC在2021年最新发布的“全球海上风电报告”中预计，未来十年海上风电新增装机容量将达到235GW，大约是当前市场规模(35GW)的七倍，比去年预期高出15%。
在业内人士看来，目前氢能行业正处于市场导入期，预计3~5年内将出现可以盈利的商业模式。没有天花板的产业?2019年，中国原油对外依存度超过70%，天然气对外依存度超过45%。
早在2006年，实际上国家中长期的科学发展纲要里面就对氢能和氢燃料电池进行了规划。在后来中国制造2025国家节能与新能源汽车路线图上也把氢能源和燃料电池汽车作为了一个发展的主要方向。
近年来，欧洲碳排放标准再次提高，欧洲议会于2019年4月17日修订《欧盟法院规约第3号议定书》，决定自2020年起执行新的95g/km 的汽车排放标准，2020年95%排放最少的车达标，2021年全部达标
日报消息（记者冼冰）记者昨天获悉，近期我市将举办多场高校毕业生招聘会，助力2021届高校毕业生求职就业。为帮扶高校毕业生就业创业，我市也出台了多项高校毕业生就业帮扶政策。
交银国际证券在研报指出，蔚来在中国高端NEV市场的销量增长正面临瓶颈期，另外由于要维持高端品牌的形象，经营支出短期内难以下降，导致亏损难以在短期内改善。
主要内容包括：现有电厂的现代化和改造;利用节能发电技术建设新的发电项目;改进电力计量系统;燃料多样化和可再生能源特别是太阳能的发展等。
氢能如何改变未来?新能源如何突破发展瓶颈……在2019年太原能源低碳发展论坛的六场分论坛上,来自全球能源领域的专家学者围绕“能源革命、国际合作”主题,共谋、共商、共享、共议未来。
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