随着大模型算法推动人工智能向更通用方向发展，我国智能算力需求激增。近期多方积极展开部署，优化算力基础设施布局，加大高性能智能算力供给，激发创新活力和应用潜力。
此前根据企业公布的产能规划，预计2023年TOPCon电池新增产能规模将超过150GW，但目前来看，TOPCon电池产能的释放或不及预期。我们认为其中的原因主要是工艺成熟度还需要继续提升。
一座汽车拉着跑的城市2022年，柳州凭借65万辆的新能源汽车产量，次于西安、上海、高于深圳、重庆。在新能源汽车激烈的竞争环境中，全国每生产10辆，就有约1辆来自柳州。
但仅仅只是绝对发电成本的平价，绝不意味着风电全面平价时代的到来，只是财政补贴的退出而已。风电要在未来双碳目标的实践过程中担当大任，还有很长的路要走，需要做很多工作。那么风电如何才能真正实现全面平价?
动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
2019-06-24 09:04:57 中国新闻网最新研究报告显示，低成本可再生能源和储能将能够在未来10年帮助全球走上平均气温升幅控制在2摄氏度以内的道路。
（通讯员：罗娟）6月25日 ，围绕今年全国“安全生产月”的“落实安全责任，推动安全发展”的主题，柳州市中小企业服务中心和柳江区经济开发区管委会在新兴工业园联合举办了一期柳州第十五届中小企业服务月系列培训
“十四五”是中国加强西电东送、提高清洁能源消纳比例、巩固能源安全保障的重要发展阶段。《白皮书》显示，“十四五”期间，中国西电东送电力配置管廊战略将进一步加强，未来新一轮特高压项目计划中。
但是，我们非常看好中国经济的发展前景，也对公司的长远布局很有信心。因此，我们收购了深圳三顺，这符合我们在中国市场的长期发展战略。”“近年来，中国锂电池行业发展迅猛。
1、新能源汽车行业重回高速期(1)国内10月我国新能源汽车销量16万辆，同比+105%，这是今年连续第4个月同比翻正，且同比涨幅越来越大。
Munro认为，固态电池是电动车降本的最大潜力所在。“目前，大家都在使用锂离子电池，如果想要降本，就需要研发出新电池、新的动力系统。我认为，固态电池可能会带来最大的降本空间。
当前，受重量、体积、安全性等因素限制，液态锂电池已接近能量密度天花板，技术迭代成为动力电池行业焦点议题。而储能系统的复杂性则对电池循环寿命、安全性、系统兼容性，及电池供应商技术和项目能力提出更高要求。
然而，由于金属锂负极活性高，带来极大安全风险，这种电池并未获得推广。但科学家们并未放弃探索，既然问题出在电极材料上，或许替换电极就能解决问题。
同时相比电动车来说，具有长续航、补能快的优势，以丰田的氢燃料电池车Mirai为例，续航可达700-800公里左右，而加氢时间只需要5分钟左右。
业内人士解读这条更名消息认为，这是因为随着新能源汽车产能不断释放，全球汽车制造企业对锂电池隔膜的需求将迎来爆发期。
施耐德电气能源管理低压业务市场副总裁张帆表示，加速构建新型电力系统是实现双碳目标的必经之路，新型能源应用场景广泛，需供需两端协同发力。
—打造全国核电发展“第三极”2020-07-31 07:59:16 中国发展网我国首批依托项目——海阳核电一期工程建成投运，全国首个核能商业供热项目实现安全稳定可靠运行，为北方地区冬季清洁取暖贡献了
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