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10家海外锂电料企业扩产追踪

探至料细分领域,从地区和扩产内容看,高工锂电追踪近期(2020年底至今)部分海外锂电料扩产案例发现以下特点:1、正极料集中在韩国和日本。

2021-03-02

从锂电料长单看电池企业“暗战”

关键料短期内能释放的产能就那么些,谁能拿到原料,谁就在车企那里有更多话语权。为了保证动力电池稳定生产,近期电池企业在上游的争夺可以说是日趋激烈。

2021-07-30

料加速固态锂电池商业化

近日,一种锂电池固态电解质新料——氯化锆锂的问世,成功将50微米厚度的原料成本降低至1.38美元/平方米,而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。

2021-07-26

四元及无钴料电池全球首发

2019-07-26 08:23:29 科技日报   作者: 操秀英   长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首发无钴料、四元料电池,并宣布斥资20

2019-07-26

蟹壳可用于制造新的电池

但山东第一医科大学和日本九州工业大学研究人员不是简单地把它们扔掉,而是将这些壳“升级”成具有广泛用途的多孔、碳填充料。

2023-03-23

有望改善储能装置:2D料基油墨

2019-08-21 11:01:41 曼彻斯特中国论坛来自曼彻斯特大学料学院和国家石墨烯研究所的一组研究人员首次使用2D料MXene配置墨水,3D打印出了叉指电极。

2019-08-21

日本发明雾中集水新

2019-08-09 11:28:45 新华社日本研究人员最近从一种白蚁的翅膀表面构造中获得灵感,发明了可从雾中收集水滴的新料。

2019-08-09

寻找动力电池料适合的细分赛道

目前的技术格局中,正极料成熟且优化空间较小,短期突破点聚焦在负极料上,而对固态电池颠覆式创新的期望,正推动很多冒险者激流勇进。正极料的混战如今,动力电池正极呈现了磷酸铁锂与三元料并行的局面。

2022-07-12

料让锂离子电池9分钟充电80%

论文第一作者金洪昌博士介绍:“在锂离子电池中,能量通过锂离子与电极料的化学反应进出电池,因此电极料对锂离子的传导能力是决定充电速度的关键;另一方面,单位质量或体积的电极料容纳锂离子的多少也是一个重要因素

2020-10-20

磷酸铁锂料引各大电池企业争抢?

湖南裕能是目前国内磷酸铁锂料头部企业之一,公司拥有湖南湘潭、广西靖西和四川遂宁三个生产基地,现有磷酸铁锂料5万吨/年产能。同时,其还在遂宁新投资了一个年产17万吨的磷酸铁锂料项目。

2021-03-29

健康和绿色生活,驱动料行业增长

,在2021年国内料行业重量级的橡塑展现场,几乎所有的企业都在谈论以上话题。

2021-04-22

我国新料产业进入蓬勃发展加速期

工业和信息化部日前发布的最新信息显示,今年以来,我国新料产业规模不断扩大,产业创新能力持续提升,新料产业进入蓬勃发展的加速期。

2023-11-14

动力电池企业“深绑”LFP料企业

面向TWh时代,磷酸铁锂需求量呈百万吨级别,动力电池企业纷纷“深绑”LFP料企业。

2021-11-01

突破“卡脖子”瓶颈 补齐新能源料短板

,新能源领域涉及的料种类众多,特别是一些“卡脖子”料技术门槛高、投入大,建议从国家层面完善新料产业相关体系、行业标准建设,加大相关政策的支持力度。

2021-03-17

联袂推动复合料助力汽车轻量化 励展博览集团与中国复合料工业协会达成战略合作

参与签约的有: 励展博览集团项目总监臧晓萌 中国复合料工业协会孟弋洁 中国复合料协会副秘书长卢宏萍、会员部主任李业书、宣传推广主任李静,励展博览集团高级销售主任吴祥静、高级销售主任淡浩文等代表11月

2021-11-24

AI赋能中株洲水泥管理安全高效

中建信息技术股份有限公司(以下简称“中建信息”)和中株洲水泥有限责任公司(以下简称“中株洲”)在这方面进行了深入的探索。  

2022-11-04

2022年电池原料市场:开锣仍是涨价声

新年伊始,汽车行业“芯荒”未解,“电池原料荒”加剧。贯穿2021年的动力电池原料争夺战,如今愈演愈烈。

2022-02-14

料可让太阳能集热器高效集热

2019-07-05 09:36:46 中国科学报   作者: 周舟  美国研究人员最新开发出一种性价比高的新型气凝胶料,用于太阳能集热器可提高集热效率,使其温度保持在220

2019-07-05

料可将太阳能储存数月甚至数年

据最新一期《料化学》杂志报道,英国科学家已经确定了一种可将太阳能存储数月乃至数年的特殊料——金属有机框架(MOF)料。英国兰开斯特大学研究人员表示,这种料的功能有点像用于暖手器供热的相变料。

2020-12-18

负极料集体涨停!锂电行情再度爆发

而整个动力电池由正极料、负极料、电解液和隔膜组成,这其中负极料在动力电池成本构成中仅次于占比50%的正极料,比例为10%-15%,而石墨正是负极料中主要的组成部分。

2021-09-15
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