欧阳明高认为，在应用领域方面氢燃料电池进入市场的突破口主要在重卡、物流、公交等领域，从地域看，则是在北方地区优势更为明显。一个重要原因就是北方冬季温度低，车辆取暖耗能高。
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
在欧盟此前的1.85万亿欧元刺激法案中也包含了刺激绿色能源发展的项目。除了给成员国设定太阳能新装机目标以外，同时计划拨款30-50亿欧元用于发展绿色氢能源，可能的生产目标为每年100万吨。
柳钢钢材能在东盟市场拥有一席之地，在柳钢销售中心副总经理郭文帅看来，与中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）这个中国—东盟重要的开放平台密不可分。
会上，天能股份旗下浙江天能氢能源科技有限公司（简称“天能氢电”）凭借在氢燃料电池生产和应用方面的领先实践，荣获“2021年度中国氢电产业链国产化优秀贡献奖”。
也就是说，有12.82亿度没有被民众使用，而是被浪费了。YESC董事局成员吴昂觉乌称，虽然用电量有那么多，但有很多电力都是被损耗掉的，近几年，电力损耗量逐年降低，我们为此做了很多努力。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）9月25日，记者从广西柳钢气体有限责任公司（以下简称“柳钢气体公司”）获悉，其所属子公司自主生产的纯度达99.9999%的超纯液氧首次供应知名半导体企业，成功迈入“高精尖
近日，宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版上市，开辟A00级四门代步车全新市场，满足用户日益多元化的出行需求，更推动整个代步车行业的升级迭代。
对此，业内人士普遍认为，氢气作为重要的工业原料以及清洁燃料，在未来几十年里将获得较大的竞争力。据了解，今年4月，汽车巨头戴姆勒与沃尔沃也联合发布了氢燃料重卡研发计划，预计将在未来十年里将成果推向市场。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
事实上，作为该州复苏计划的一部分，政府提出了可再生氢战略，并为绿色氢的开发提供了大量资金。其核心是Oakajee战略工业区（OkajeeSIA），该州正积极将这个未开发地区打造成一个可再生氢工业枢纽。
尽管花费了数十亿美元的研发(R&D)来创造这种能力，已证明从现成的分子中提取氢是困难的、能源密集型的燃料。绿色领域的许多人正在推动利用风能和太阳能，开采稀土元素。
2020-10-14 13:22:08 厚普股份门户近日，厚普股份全资子公司宏达工程公司收到了宁夏宝丰能源集团股份有限公司宁东能源中心加氢站EPC项目(包含油气氢电整站设计)的中标通知书。
中国工程院院士、原副院长杜祥琬在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上表示，制氢是氢产业链条的源头，有多种制氢技术需要分析和选择，虽然化石能源和非化石能源制氢在技术上都能走通，但是只有后者才可能实现无排放
河北省“煤改地源热泵”在农村推广应用已有成熟的经验和示范工程。2017年10月，晋州市安家庄全村424户居民建筑采暖改造成为河北省首例基于分布式地源热泵系统的农村分散式清洁供暖。
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