动力电池成本下降速度赶不上新能源汽车财政补贴退坡力度，新能源汽车成本“上升”自然不可避免。这不，今年新能源汽车财政补贴大幅退坡，让整车厂的成本压力陡增。
赣锋锂业的业绩亦出现大跌，预计前三季度净利润为3亿-4亿元，同比下降63.85%-72.89%。8月29日，赣锋锂业曾预计前三季度净利为3.87亿-4.98亿元，同比降幅区间为55%-65%。
2020-04-10 10:44:06 世界能源网 作者： 郝芬 4月9日伦敦报道，根据荷兰皇家壳牌公司提供的数据显示，该公司的温室气体排放量在2019年降至四年来的最低水平
考虑到大多数车主的买车时间都不太久，特斯拉显然不会再短期内迎来电池换新的高峰。考虑到我国东部地区的供应链和制造设施相当集中，动力电池的更换成本显然可以做到更低。
其中，与海上风电有关的企业增幅最大：恒润股份预计2020年盈利4.5亿元至4.9亿元，同比增443%至491%;大金重工预计2020年实现净利4.39至5.27亿元，同比增长150%至200%。
2018年的新建燃煤电厂规模跌至十年来的最低水平。在新增规模经历了2015年的84GW(1GW=1000MW)峰值之后，2018年的新并网煤电项目跌至39GW，中国约占此项跌幅的三分之二。
一、指标规模符合预期本次竞价共有4338个项目合计24.56GW 参与申报，最终经审核纳入竞价补贴范围的规模达到 22.79GW，通过率高达93%，符合市场预期。
开发商为享有目前较高的电价补贴水平，正抓紧最后窗口期，力争于2021年底前实现项目竣工。我们预计2019-2021年将因此迎来“抢装潮”，这三年的新增并网装机将达到10.8GW。
国家能源局发布的最新数据显示，今年以来，我国风电、太阳能发电等新能源发展势头强劲，装机规模保持快速增长，为我国经济社会发展提供更绿色的动力。
日报消息（全媒体记者宋美玲、通讯员黄海珍）昨日，记者从国家统计局柳州调查队获悉，今年一季度柳州市居民消费价格指数（CPI）比上年同期上涨0.5%，涨幅同比收窄0.5个百分点，在全区14个设区市中居第11
值得关注的是，北京市大气中的主要污染物PM2.5实现7年来连续下降，从2013年开始监测PM2.5以来的89.5微克/立方米下降至42微克/立方米，创下新低。
2019-05-10 09:36:10 中证网中国光伏行业协会5月9日表示，2019年第一季度光伏装机增速同比大幅下降；在国家加快推进平价上网且电价调整等政策尚未明确的情况下，全国光伏新增并网装机520
青海共和塔拉滩项目测试中，182-72N-565W组件分别对比常见的210-55-555W与210-60-605W组件，LCOE达到最低降幅，每发1度电折合成本为¥0.2955;由于高效的N型组件可以节约电站使用面积
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