中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言，发展新能源汽车是一个新开始，它正改写历史，在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下，我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
截至目前，肇庆高新区已集聚新能源汽车及汽车零部件企业近80家(含3家产业集聚基地)，成功引育了爱机汽配、百汇达新材料、天铭新能源科技、卡莱斯实业、安道拓汽车部件等一批优质产业链配套企业，已初步形成新能源整车
同时，发挥国资委连接宏观经济和微观市场主体的独特优势，提升产业维度监管能力，出台一揽子支持政策，筹设专项基金，打通产业政策落地“最后一公里”，为掌握工作成效，委托国家开发投资集团有限公司设计了“中央企业战略性新兴产业发展指数
有鉴于此，人们不免将新能源汽车产销数据下滑与政策补贴退坡相关联，由此引发对新能源汽车行业未来表现的关注。退坡余波市场震荡中国是全球最大的新能源汽车市场。
项目全部建成后，将成为世界上首个可长期独立运行，能实现100%新能源独立供电的示范工程。打造100%新能源新型电力系统，有何重大意义?这一新型电力系统有什么特点，又实现了哪些技术突破?
除新能源产业及配套工程和贸易营收同比减少27.04%和42.2%外，其他几个主营业务上半年业绩均实现增长，营收同比增幅最高的是煤炭产品和电费，分别为78.57%、64.53%。
《日本经济新闻》6月11日报道，据国际能源署预测，2020年仅可再生能源需求增加。非人为引起的能源结构变化是否会成为后疫情时期的新常态，这一点备受关注。
这是继江苏电网新能源发电数据中心后，国网江苏电力将移动互联、人工智能、大数据分析等现代信息技术应用于新能源消纳的又一项成果。
9月19日，工业和信息化部（下称“工信部”）党组书记、部长金壮龙主持召开第二次中小企业圆桌会议，围绕发挥中小企业在重点产业链供应链中的重要作用，听取企业情况介绍和意见建议，研究推动中小企业与重点行业协同发展的工作举措
如果海上风电电价下降幅度能够达到5%~8.3%，与欧洲水平相当，那代表着我们的技术进步已经相当快，这个降幅是欧洲海上风电经过了二十年的发展后，直到最近几年才实现的。
Wood Mackenzie在最新发布的市场报告中说，受疫情影响，全球电力需求正在下降，全球经济衰退的风险在增加，这将对可再生能源的未来发展产生一系列的影响。
听说最近有家电以旧换新活动，市民刘冬梅计划淘汰家里那台制冷已经不够“给力”的老旧空调。“以为换新空调会特别麻烦，没想到现在这么方便，有人负责上门拆除和安装，旧空调还能折成现金。”正在选购的刘冬梅感慨。
2020-05-07 08:00:26 PV-magazine墨西哥国家能源控制中心（Cenace）上周三在墨西哥官方杂志上发布了一项条款，该条款表示，为了在疫情期间保证能源安全，政府将中止墨西哥新建太阳能和风能项目的并网
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