今天，宁德时代面临众多挑战，争霸路上的新老对手，紧紧尾随不曾懈怠，曾经的兄弟也变成竞争对手，而随着全球各大车企纷纷自造电池，动力电池产业格局即将迎来巨变，在宁德时代的下一个十年，王冠还能戴多久?
“订单来了，但厂房土地和住房都抵押了，流动资金还没有着落”、“设备需要更新升级，但是没有足够的资金”、“电费太贵，有没有节能降本方案”、“设备生产好了，下游企业没钱买”……本期“行长说融资”活动，我们邀请到了永赢金融租赁有限公司南宁业务部总经理陈立孟为各位企业家朋友带来缓解以上难题的有效措施
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但耐人寻味的是，本田、日产年内均宣布暂停氢燃料电池汽车的生产甚至研发。如今我国大力推进氢能汽车的发展，无疑是为国内新能源车市保持全球领先作铺垫，但与此同时，吸取前人经验少走弯路十分关键。
二十世纪20年代，广西汽车集团所属企业柳州五菱柳机动力有限公司的前身柳州机械厂，制造出了广西第一辆汽车——木炭车；本世纪20年代，五菱柳机攻克发动机核心部件缸盖铸造工艺技术，获得国内头部主机厂批量订单。
曾毓群表示，电池装到车上，这是宁德时代的基础，但他们不想被定义为纯粹的电动汽车电池制造商。曾毓群阐述了宁德时代三个发展方向。一是，希望把动力电池作为核心，目标是将移动式的化石能源替代掉。
“政事儿”注意到，3天落马的两个“电老虎”曾在华电集团搭档，李庆奎任中国华电集团公司董事长、党组书记，云公民任华电集团党组副书记、总经理。
12 月 21 日消息，据国家企业信用信息公示系统显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩，注册资本 50 亿元人民币，经营范围含电池制造和电池零配件生产等。
▲ 大会现场在大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。随着新能源汽车产业不断发展，动力电池的市场需求也在飞速增长。
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曾毓群是一位学者型创业者，他眼光独到，看准中国政府扶持新能源汽车产业，车载动力电池的需求井喷的大势，毅然将赛道锁定在能量密度高且成本低廉的三元锂电池研发上。
连续多年入围全球零部件供应链百强的柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业”）携一系列领先技术与多元化产品亮相这一行业盛会，含“新”量十足。
2020-05-25 09:02:08 界面新闻 作者： 周小飏 曾毓群称，应建立价格机制，将保障电网运行安全和输配电服务的电网侧储能纳入电网规划，准许进入输配电成本核算
各有关单位： 根据《第十四届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2025年柳州市创新创业大赛工作方案》，由市科学技术局举办的第十四届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2025年柳州市创新创业大赛已圆满结束
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心 关于开展2025年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《企业公共形象五维构建》培训活动的通知 各有关企业：按照第十九届中小企业服务月工作安排
四、资质要求1.在中华人民共和国境内注册并具有独立法人资格；2.具有良好的商业信誉和健全的财务管理制度；3.诚信守法，近三年内未发生重大及以上安全、环保、质量事故，无一般以上失信行为；4.具有履行合同和提供服务所必需的专业技术能力
广汽集团董事长曾庆洪在发布会现场表示：“今年的形势依旧严峻，1-3月份行业销量可能会有两位数的下滑，我们提出增长8%的目标确实有很大的挑战，但我们保持信心。”
在这份协议中，曾被全球多个国家放弃的核电获得欧洲议会力挺，“相信核能可以在实现气候目标方面发挥作用，因为核能既不排放温室气体，还可以确保欧洲电力生产的很大份额。
早在2020年7月9日，珈伟新能还曾转让旗下全资子公司金昌国源电力有限公司(以下简称“国源电力”)70%的股权给陕西新华水利水电投资有限公司，转让价格为人民币22659.50万元。
日报消息（全媒体记者李书厚，通讯员蓝岚、李韦）近日，自治区市场监管局公布2024年广西专利转化运用十大优秀案例名单，我市有4个案例入选，数量排名全区第一。
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