2020-11-11 11:06:06 三峡集团三峡集团消息，11月6日18时46分，乌东德水电站4台投产机组发电量累计突破100亿度，完成年度发电目标的78.7%，取得自投产以来电力生产开门红
此前，宁德时代抛出“锂矿共享”计划，期望以自有锂矿资源，分享到长期战略客户。不过，电池级碳酸锂价格的波动让宁王的“锂矿共享”计划面临挑战。 坚持不造车的宁德时代，如何面对来自上游的挑战？
经过多年的研究与验证，作为全球能效管理和自动化领域数字化转型的专家，施耐德电气推出了具有里程碑意义的未来中压开关设备技术，通过使用干燥空气代替六氟化硫气体作为绝缘气体，结合真空灭弧技术，使用户能够更加安全
这是家什么样的公司，它未来会是家什么样的公司，这背后是个怎样的推手?它的灵魂人物是个怎样的人?晶科能源董事长李仙德晶科能源董事长李仙德似乎远没有公司本身那么有名。
德国汽车销售的“一冷一热”，凸显了整个德国汽车行业所面临的新形势。根据德国汽车工业协会统计，去年德国本土汽车生产总量为466万辆，同比下降9%，这也是1996年以来的最低值。
公开信息显示，斯诺威拥有四川雅江德扯弄巴锂矿的探矿权，该锂矿属于甲基卡锂辉石矿区，矿山储量1814万吨，平均品位1.34%，属于中大型锂矿。该矿山在国内属于优质锂矿，具有较大的投资价值和吸引力。
2019-09-24 10:34:45 新华网德国联邦政府9月20日出台“气候保护计划2030”，以期达成2030年温室气体排放比1990年减少55%的目标。
宁德时代在国内动力电池市场的火热程度可见一斑。面对宁德时代超车，痛失头把交椅的比亚迪着急了，其于2017年将整个动力电池业务从集团里独立出来，并且对外开放。但时代已经被改写。
现在行业没起来还看不出来什么，一旦行业景气度上来了，情况就变了。前两年，电动汽车销量高增长的时候宁德时代的电池那叫一个供不应求，下游车厂跪舔都没货。所以现在亿华通的下游客户一个个的都先占住坑，精得很。
BSW指出，虽然过去的一年对德国的太阳能产业来说也是充满挑战的一年，但由于消除了一些市场壁垒，最终结果喜人。BSW强调，2020年其他能源的发电量增长都难望光伏发电的项背。
从某种角度来看，宁德时代的成功离不开时代的幸运加持，尤其是最近几年，国内新能源造车势力如火如荼，宁德时代更是众星捧月般的存在。但另一方面，外界唱衰宁德时代的声音也越来越热烈。
从永福股份的年报可以看出其近年来不断加大储能技术的创新研发投入，目前已具备100MW以上的大型储能电站的规划设计和开发能力、同时积累了大量的储能应用项目开发储备，累计容量超过700MWh，可以说永福股份在储能上具备不俗的实力
时值宁德时代超过松下跃居全球第一大动力电池生产商，三元锂电池跻身新能源车市场主流，在创下创业板募资纪录的同时，也带动了一众概念股鸡犬升天，其中包括了一家纺织起家，主营防尘服和防静电手套的企业——天华超净
2020-06-22 09:05:48 新浪财经 作者： 欧陈榕 理逻 德国杜塞尔多夫地方法院于当地时间6月18日认定韩华专利案胜诉，要求晶科、REC Solar和隆基召回去年
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