2019-09-19 08:18:59 凤凰网汽车 作者: 可可 随着世界汽车产业的发展重心向电动车倾斜,不少汽车制造商明显对电动车时代准备不足,德媒评论电动车生产为
2020-12-10 09:34:07 高工锂电宁德时代与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系,以确保宁德时代负责任地采购钴、锂和石墨等原材料,未来还将进一步扩展至铝、铜、
“当前LG化学、松下和比亚迪都在加快国内客户的发展与开拓,宁德时代国内龙头地位虽然目前还在,但其市场份额确实存在下滑风险。”有业内人士指出。在此背景下,宁德时代不得不开想方设法“迎战”。
此次宁德时代的两则关于固态电解质的制备方法专利的公布,是继蔚来150kWh固态电池提供商谜团后的首次公开,这不禁让人再次将宁德时代与蔚来联系到了一起。
今年6月初,德国政府便通过一项关于促进海上风电发展的方案,提出在未来20年将国内海上风电的装机容量从7.5吉瓦提高到40吉瓦。同时,法案还将2030年的发展目标从15吉瓦提高到20吉瓦。
♦高能量密度与安全也能“两全其美”自今年以来,包括中国、美国、欧洲等全球市场已经发生了多起新能源汽车自燃起火事故,涉及特斯拉、蔚来等电动汽车品牌。为何新能源汽车如此“火大”?
但与松下善于择时的打法不同,宁德时代的成功更多依仗的是中国新能源市场的地利人和。2014年以来国家政策对新能源市场的大力扶持,成为了宁德时代迅速成长的东风。
而国内的锂资源近一年来的价格大涨,比如碳酸锂价格上涨了5倍,最高报价突破50万元/吨,也达到了疯狂的程度。锂资源涨价为一些原材料供应商带来了可观的利润,同时也给中游电池企业带来困扰。
如果接下来,宁德时代的市值能够顺利突破一万亿元,一定也和这些投资布局分不开。01. 5大领域加大投资 宁德时代并非只是电池商目前宁德时代在国内动力电池领域的地位仍然非常稳固。
煤发的电是电,光伏、水发的电也是电,两者是均质产品,和来源没有关系。所以德国最初说在2042年把煤炭归零,后来提前到2038年,现在明确2030年将煤炭归零。
电车汇消息:今日,宁德时代分别与华为终端有限公司(下简称“华为终端”)和奇瑞控股集团有限公司(下简称“奇瑞集团”)签署战略合作框架协议,三家企业的最高层领导曾毓群、余承东、尹同跃都亲自出面见证了签约。
那么宁德时代成立汽车销售公司到底是不是想着偷偷造车,如果不是,为什么要成立汽车销售公司呢?对于这些问题,且听我细细道来。宁德时代造车,一步之遥?
2021-03-12 09:21:41 《风能》德国长期以来一直是可再生能源发展的积极倡导者和实践者,为了践行欧洲气候保护目标,德国政府计划于2022年关闭所有核电站,并计划分阶段缩小煤炭发电站规模和减少煤炭发电的需求
2020-12-18 09:10:46 OFweek锂电网12月16日有消息称,蔚来汽车旗下电池业务公司武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资,投资方包括山东威达、蔚来、宁德时代、国泰君安、湖北省科投
时至今日,更是有消息传来,宁德时代的出海战略已经迈出决定性一步,其正计划投资50亿美元,在北美修建动力电池工厂,目标年产能高达80GWh。
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