9月27－28日，2022中国国际电动汽车充换电产业大会在常州盛大举行。作为亚太最具影响力的充换电行业盛会之一，大会汇集百余位产业专家、超1500多名产业链企业代表，共同为充换电产业良性发展建言献策。
李玉军作为北汽新能源工程研究院常务副院长，对换电模式的研究与发展长期关注，在主旨发言中表示：“换电车辆安全是用户关注的焦点，也是换电电动车行业持续健康发展的根本保障，换电安全国家标准的制定适逢其时，对新能源汽车行业及产业发展具有重要意义
仝宗旗 中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任车辆缓缓驶入换电站停车平台，举升装置将整车向上抬起，电池包更换设备将车身底盘下方的旧电池取出，并将新电池装入，随后降下车身，工作人员检查无误后车辆即可满电驶离
在出租车和网约车的换电发展趋势上，国内领先的新能源汽车换电产业代表优品车认为，要在出租车和网约这个领域，让大家愿意选择换电这一模式，必须要打通车辆、站以及运营的整体生态，这样才能确保在“碳达峰、碳中和”
选择快充还是换电，这是一次新的押注，不同于行业发展初期，当中国新能源汽车年销量达到350万辆之后，这种选择明显更难了。骑墙者希望兼而有之，少有人孤注一掷。但要跑得最快，往往更需要孤注一掷。
国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。三是举措务实。
目前，电动车发展势头正旺，而三元锂电池和磷酸铁锂电池早已经是人们熟知的技术路线，比亚迪也创新发布了刀片电池，但为什么宁德时代会突然发布钠离子电池呢?其实答案早在今年1月就已经露出端倪。
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
2020-06-11 14:16:37 澎湃新闻 作者： 吴德群 记者昨日获悉，深圳最新出台政策措施，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围
目前距上轮推动全国范围消费品以旧换新工作已近15年，更新需求进入集中释放期。近年来，部分地区开展汽车、家电以旧换新，推进家装“焕新”，取得积极成效，积累了一定经验。
会上，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。
目前距上轮推动全国范围消费品以旧换新工作已近15年，更新需求进入集中释放期。近年来，部分地区开展汽车、家电以旧换新，推进家装“焕新”，取得积极成效，积累了一定经验。
当前我国政策端对换电模式表达支持，例如补贴前售价30万元以上的新能源乘用车，仅换电车型可继续获得补贴。截至2021年10月，蔚来、奥动新能源分别建设有换电站609/370座，且产品已实现升级换代。
7月2日，柳江区组织举办 “第八届中国创新创业大赛广西赛区柳州市选拔赛暨2019年柳州创新创业大赛柳江区初赛”，大赛以“科技创新，成就大业”为主题，来自全区的企业和创业者共17家代表参加比赛。
北京现代始终坚持践行绿色出行理念，为了让更多的消费者加入到环保低碳的生活中来，特别推出了“守护蓝天”计划：对于全国用户，不限汽油牌照或新能源牌照，截至2019年12月31日前，凡通过置换形式购买昂希诺纯电动
但每家车企都在面临的宏观困境，显然是无法用来解释蔚来相对于其他新势力增速放缓的。笔者认为，更大的原因还是在于产品本身。进入2021年来，小鹏和理想汽车都分别持续推出新的车型产品。
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