储能电池短缺背后随着政策的明朗，今年储能领域强势崛起。截至目前，已有32省市明确新能源配储能要求，并且是强制搭配，储能项目一时风光无二，成为资本追逐的对象。但强制搭配，并不意味着产业链已达到成本最优。
2019-05-30 08:46:23 第一财经简介：5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
2020-11-02 11:15:55 5eVARTA公司扣式锂离子电池年产能已突破2亿颗，并计划未来进一步提升产能真无线耳机TWS继续获得消费者青睐，各大厂商纷纷推出自家产品，整体市场一片繁荣
2020-02-19 11:11:55 北极星太阳能光伏网近日，可持续发展智库能源与资源研究所(TERI)的一项研究计算出，印度的水库有18000平方公里，可容纳2.8亿千瓦的浮动太阳能发电能力
天合光能董事长兼首席执行官高纪凡在博鳌亚洲论坛2019年年会期间接受了央广网记者专访。从能源结构方面来看，高纪凡认为，太阳能光伏将带来全球能源的重构。
发展风电，光伏发电为主的可再生能源电力是大势所趋，煤电产能也是电力改革深化的需要，但是，我们在推广新能源发电，推进电力交易市场，以及在同一时间煤炭产能，很可能埋下电荒的种子。
按照往年的经验，由于不限行，新能源汽车将迎来新一轮的热销，那么现在河南的新能源汽车销售如何，又做了哪些准备呢?小型新能源车仍是主流“我们店里小型车卖得不错，尤其是EC220和EX360。”
车主邦能源也将会充分借助大型商业银行的资源和优势，在能源零售领域为广大的车主提供更为完善的科技赋能、供应链赋能和服务赋能。
任何一个行业的发展都需要一个过程，经历若干次起伏，这很正常，更何况只是储能行业中的电化学部分新增装机有些波动。从某种意义上，某个行业发展到特定阶段的必要调整，更有利于行业的长远发展。
各方将发挥优势，推动氢能全产业链项目在山西落地。参与签约的还有山西省产业基金管理公司、深圳华制智能制造技术公司、上海岚泽能源科技公司。
2019-10-21 08:08:54 华夏时报 作者： 翟亚男 继9月发布的《交通强国建设纲要》里特别提到“加强加氢设施建设”以来，我国的氢能源汽车及相关产业发展热情空前高涨
当前来看，加速能源结构转型，可再生能源担当主力能源是主导方向。随着风能、太阳能规模化发展和技术进步，可再生能源的成本显著下降，将逐步取代化石能源发电成为主导能源。
国家能源局副局长刘宝华，北京市副市长杨晋柏，河北省副省长葛海蛟，北京冬奥组委副秘书长徐志军，公司总经理、党组副书记辛保安，副总经理、党组成员刘泽洪，副总经理、党组成员张智刚出席会议。
“长安深蓝共计申请专利超过1300项，涵盖电池、电驱、电控、智能化等多个领域，其中仅电池、电驱、电控‘三电’领域，就超过千项。”长安汽车董事长朱华荣说。
2020-06-10 08:19:04 南方新闻网 作者： 拱千舒 余秋亮 在小鹏汽车肇庆智能网联科技产业园焊装车间内，210台ABB焊装机器人“长臂挥舞”，不断完成点焊
日前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量的高效互动，降低新能源汽车用电成本。
“中国制造业发展正实现由量到质的转变，在这过程中，我们需要高水平、高质量外资继续在技术创新、制造工艺迭代等领域为中国制造业赋能，引领和带动我国制造业更快向高端化、数字化、智能化方向转型升级。”
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