从今年新能源汽车的月度销量走势来看，今年6月，我国车市恰逢新能源汽车补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施，新能源汽车以15.2万辆的月销量迎来全年销量高峰。而从7月开始，新能源汽车销量开始持续走低。
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
2019-11-15 08:15:13 界面新闻 作者： 席菁华 可再生能源正成为中国能源结构调整的主要力量。
2020-04-21 10:38:25 china5e如今,特高压已经和 5G、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等一起被纳入新型基础设施建设重点,在此之前先后被纳入国民经济和社会发展
韩国航空航天研究院开发的高空长航时太阳能无人机使用了LG化学提供的锂硫电池，在最近的一次试飞中，无人机滞空时间达到13小时零11分钟。其中在高度为12—22公里的平流层飞行7个小时。
豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?就在9月24日，由中国自主品牌研发的首款纯电品牌智能豪华电动车HiPhi X正式亮相。
2019-04-17 10:54:43 PV-Tech每日光伏新闻 作者： 肖蓓 天合光能携手鹏辉能源布局锂电池产业天合光能携手鹏辉能源布局锂电池产业4月12日，天合光能股份有限公司（简称
当日，由中国电动汽车百人会发布的《中国氢能产业发展报告2020》(下称“报告”)，提出了2050年氢能占据终端能源消费比例10%、氢燃料电池汽车保有量3000万辆、氢气需求量6000万吨，进入氢能社会的美好愿景
目前对异质结组件的市场调研显示，在一些工商业分布式项目中，为在有限的屋顶面积上寻求尽可能多发电量，客户会更倾向于选择发电增益效果更好的异质结产品，他们对价格的弱敏感性常常会忽略当前异质结产品与PERC产品
目前对异质结组件的市场调研显示，在一些工商业分布式项目中，为在有限的屋顶面积上寻求尽可能多发电量，客户会更倾向于选择发电增益效果更好的异质结产品，他们对价格的弱敏感性常常会忽略当前异质结产品与PERC产品
一是一次能源消费在2035年前后达峰，非化石能源逐步成为主导能源；二是电能占终端能源消费比重持续提升，2025年有望取代煤炭成为终端消费主体能源，2050年占比达到50%以上；三是发电能源占一次能源消费比重逐步提高
据孙逢春介绍，目前新能源汽车每年万辆燃烧事故率约为0.9-1.2/万辆，燃油车燃烧事故率的全国平均水平约为2-4/万辆。此外，新能源汽车能耗不断下降，乘用车百公里电耗水平为15.1kWh。
2020-04-21 11:29:51 宁夏日报 作者： 贾莉 4月17日，宝丰能源太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目在宁东基地开工建设。
解决在 “3060”的双碳大背景过程中，可再生能源产生的难以避免的波峰波谷的调峰问题。我们的客户面向电源侧源网荷储、电网侧削峰填谷和用户侧大规模耗能企业绿电用电需求。
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