当前，全球汽车产业正处于“百年未有之大变局”中，从国际看汽车产业四化叠加交汇、相互赋能，汽车从交通工具转变为储能单元等具有多种属性的产品，生产方式加快互联协作、智能制造演进，新技术、新模式、新业态加速发展变革
不过，2022年下半年以来，国家政策密集出台下，基建等行业预期显著增强，叠加汽车、风电行业需求较快增长，头部玻纤企业产能扩张意愿仍较强烈。据记者梳理，目前国内玻纤行业前四强企业均在扩产中。
刚刚在迪拜落下帷幕的2023全球移动宽带论坛和2023全球超宽带高峰论坛，为智能世界的网络底座勾勒出了清晰的轮廓。 快速迭代、不断升级是未来网络的显著特征。
日报消息（记者江宏坤）昨日上午，分别以“加强产业合作 中欧携手共赢”“智能工业 未来已来”为主题的2019中欧智能工业发展论坛（以下简称“论坛”）和首届中国（柳州）国际智能工业博览会（以下简称“智博会”
工业和信息化部信息通信管理局一级巡视员王鹏亦强调，我国工业互联网技术创新取得新突破，工业级5G芯片、模组、网关、通信设备、控制系统等产业供给能力正稳步提升。
山西垣曲抽水蓄能电站开工，建设期年均增加地方财政收入约1.5亿元；陕北—湖北特高压直流工程带动设备生产规模约120亿元，相关产业投资超700亿元；新能源汽车充电设施项目集中联动开工，预计带动新能源汽车消费超
随着全球制造业竞争加剧，数字化、智能化转型已成我国制造业企业提升效率、降低成本、增强竞争力的必由之路。中国制造企业如何抓住时代机遇，提升自身竞争力、实现新增长？
只有小鹏汽车，2月2日股价上涨2.26%，是三家新势力造车企业中，唯一一家公布1月份销量数据后，股价保持上涨的。无论是同比增速，还是环比增速，小鹏汽车的表现都要优于蔚来和理想。股价上涨，也在情理之中。
新能源汽车、锂电池、光伏产品等实现高速增长，造船业三大指标持续全球领跑。截至目前，规模以上工业企业数量达47.8万家，比2022年底增加2.6万家。
6月26日，受柳州市工业和信息化局委托，柳州市中小企业服务中心组织技术、行业、财务专家等组成验收组，采用实地查验和集中会评的方式，开展项目验收工作，对“汽车整车线束生产线升级改造项目”等4个项目进行了验收
2019-08-06 11:18:02 中国汽车报 作者： 石红 吴松泉 郝冠琦 李奕平 新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各国政府都在大力支持新能源汽车的发展
BP是全球大型能源公司，近年在电动车领域多有发力。2018年，该公司收购了英国的电动汽车充电公司并成立了BP Chargemaster，开始在英国展开超快速充电业务。
工信部明确，为更好适应我国新能源汽车产业发展需要，对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部第39号)进行修改。准入管理更贴近产业发展需要，无疑是企业最急需的。
经历了合资企业股比放开、汽车进口关税下调、国六排放标准实施、新能源补贴退坡、双积分政策实施等一系列的考验，国内汽车市场增速明显放缓滑。
习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。
究其原因，此前国外企业的失败是因为前期一次性投入大和技术标准不完善，而当下中国新能源汽车技术的快速发展使成本下降明显，让换电模式的经济性问题有了解决的可能，与此同时，动力电池越来越向头部企业集中也使得换电模式的标准梗阻有望破解
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