为何新能源汽车销量一增再增，多数车企却仍难逃脱亏损命运?为何特斯拉和后来居上的比亚迪能够实现利润净增?这需要我们站在时代当下，以动态视角去审视，电动化、智能化和网联化浪潮为汽车产业带来的洪流巨变。
中国通信标准化协会理事长闻库指出，5G作为新一代信息技术的代表，以其大带宽、低时延、高可靠、广连接等特性匹配工业应用的需求，成为驱动全球智能制造发展的重要引擎。
从比亚迪电动车相继登陆欧美国家，到如今爱驰批量登陆欧洲;从传统车企新能源产品发力成熟市场，到如今造车新势力在全球开始崭露头角，这说明了中国新能源汽车经过10多年的培育，已经具备了走向全球的实力。
“2018年，我国汽车零部件百强企业发展明显放缓。值得欣慰的是，受到汽车未来技术的影响，我国新能源汽车产业受到市场下行的负面影响较小，大部分新能源汽车零部件企业逆行上涨。”
（下转2版）（紧接1版）今年上海国际车展上，琳琅满目的国产新能源汽车已稳居车展舞台“半壁江山”，中国新能源汽车从品牌、种类、功能和外观等方面不断刷新国人对以往中国制造的传统印象。
中国工程院院士、国家能源集团科技委常务副主任顾大钊在上述会上称，国家能源集团年产超过400万吨氢气，具备供应4000万辆燃料电池乘用车使用氢的能力。
推进老旧公交客车报废更新，全部使用新能源和清洁能源车辆替代。推动加氢站建设，构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。推动氢能关键技术研发、示范和规模化应用。
施耐德电气高级副总裁、能效管理低压业务中国区负责人李瑞认为，当前能源世界正趋于更加数字化、低碳化、分散化、电气化，新一代信息通信技术与新型配电需求的深度融合，以及更加高等级的数字化智能配电解决方案及服务
对于举办这次活动的初衷，国网电动汽车公司有关人士在回答提问时表示，主要是为了展现当下新能源汽车最新成果，为车主、新能源汽车爱好者、准备购买的消费者提供平台，也希望以此为起点，汇聚车主、充电桩、经销商，以及产业上下游
特斯拉销售一片火热，但另外一边，国内新能源汽车恐怕就没有那么好运了。在特斯拉降价的冲击下，同等价位的蔚来汽车被大量退订，同一价格消费者明显更偏好特斯拉，不少媒体更是宣称国产新能源汽车的灭顶之灾要来了。
隔空喊话 智能护卫截至5月22日，贵阳供电局输电管理所已完成对涉及“数博会”保供电的110千伏输电线路“体检”全覆盖。能够如此高效开展工作，一是启动早，二是广泛借助无人机及“天眼”系统的运用。
2023年是中国汽车产业高质量发展的关键之年。当前，随着智能网联技术的快速发展和用户需求增加，我国智能网联汽车市场规模不断扩大。
通过对东风柳汽50年造车历史的回顾、国六产品的详细讲解等环节，让现场购车的消费者领略到乘龙汽车的优异品质及乘龙国六LNG牵引车的独特魅力。当天，柳汽赢得了33辆乘龙国六LNG牵引车的订单。
当汽车只剩下四个车轮和机体，还是汽车吗？6月26日，记者走进上汽通用五菱汽车股份有限公司的IMR智能移动机器人实验室，率先映入眼帘的，是6辆散落在实验室、以机体和车轮为主的可移动载体。“这是什么？”
2020-03-26 08:57:34 北极星储能网整理3月24日一大早，商务部网站上挂出一则标题为《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的特办资讯，文中称2020年上半年拟再释放不少于10万个购车指标
产品包括新能源智慧物流共享平台、精准选址建设系统、智能运维系统及高效运营系统。四大系统平台全方位精准解决了新能源充电行业中存在的各项业务痛点。
五年后该公司将生产这类汽车10000台。中国是替代能源汽车的最大市场。但绝大多数是混动和电动汽车。新华社援引公司代表的话称，上汽集团正在组建一支专门的新能源研发团队，以开发氢能汽车项目。
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