2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。2019年10月，新能源汽车销量同比下降45.6%，市场销量已连续3月同比下跌。
5月新能源乘用车市场批发实现9.7万台的良好销量水平，环比4月增长5.8%，同比增长5.4%。今年1-5月的全国新能源狭义乘用车销量44.2万台，同比增长58.0%。
2020-07-07 11:26:41 齐鲁壹点提及新能源车，以往很多人会想到电动汽车，但如今，随着氢能源车的新闻越来越多，人们对这种发电效率更高，更加环保的氢能源也更加关注，不少人就问了，我们距离氢能源车还有多远
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
欧洲严控碳排放加码新能源汽车市场投放力度，受相关政策约束及补贴刺激因素共同作用，2020 年以来欧洲新能源汽车市场快速增长，截止到2020 年10 月，德国、法国、英国等主要国家新能源汽车销量同比增速均超过
2019-10-08 13:45:32 汽车之家近日，据河北新闻网报道，今年1-8月，河北省共推广新能源汽车30469辆，已提前完成年度目标。
2019-08-16 13:58:24 TechWeb根据我国2017年出台的《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，新能源汽车产销要达到200万台，到2025年，新能源汽车占产销20%以上
第十一届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽车工业博览会”）将于10月21至25日在柳州国际会展中心举行，其中整车展时间为10月21日-25日，零部件展时间为10月21日-23日。
东北地区汽车产业集群整车制造能力全国领先，工业经济产业链完整，生态体系健全，具备一定自主品牌优势，是良好的专业人才培养基地。但目前东北地区新能源汽车普及率远低于南方发达地区。
种种迹象让资本市场相信，跨入2022年，氢能将成为万亿新能源赛道的下一个爆发点，特别是伴随着示范城市群的推进，在氢燃料电池汽车领域，极有可能跑出下一个宁德时代。
记者从汽车品牌4S店了解到，国家的税收政策变化确实对汽车的零售价产生影响，尤其是那些单价较高的进口车型，多个豪车品牌早在3月份就调整了进口车型的零售价，力图通过这个契机提高销量。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
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