)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
这是国家电网在全国范围内布局的首个能源互联网资源运营企业，将在新基建和数字经济深度融合的投资、研发、运营等方面发力，打造成能源互联网领域的标杆企业。
2019-10-16 15:07:15 中国能源网全球气候变化是当今世界临的最严峻的挑战，深刻影响着人类的生存和发展。
14亿元投建“绿氢”项目据了解，氢能被誉为21世纪的“终极能源”，同时，氢能源来源广泛，特别是可以通过与可再生能源如太阳能发电结合，利用电解水制取。
2020-09-23 09:49:12 中国商用汽车网续驶里程焦虑、充电时间长一直是影响电动汽车推广的重要因素，在重卡领域尤为突出。近期，国家相关部委大力支持换电模式，鼓励车电分离。
期间，国家电网产业联盟秘书处总监刘伟在《能源革命语境下的综合能源服务》的主题演讲中，就中国现在的能源现状，综合能源市场所处的互联网时代，能源市场的一些市场机遇，以及国家电网在能源产业当中的一些实践，描绘了多维赋能下的城市发展前景
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
2019-11-21 10:13:51 中国能源网11月15日，大连市政府张志宏副市长一行，到访能链集团(车主邦/团油/快电)北京总部，并与集团创始人戴震、联合创始人孙玮临等企业高层，就传统能源行业互联网转型
特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140Wh/kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。
住房和城乡建设部、国家发展改革委近日印发的《城乡建设领域碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)提出，到2025年，我国城镇新建建筑将全面执行绿色建筑标准，星级绿色建筑占比达到30%以上，新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上
2019-11-27 08:42:31 中国电力报发电报道 作者： 白明琴 “生物能源是‘可再生能源中被忽视的巨人’，挖掘生物质能的巨大潜能，为后代打造一个低碳能源体系
在2019年夏季达沃斯年会的"向电动时代迈进"分论坛中，远景集团创始人兼首席执行官张雷表示，推进电动车普及关键在于提高电池技术，目前阻碍电动车大幅度推广的问题包括电池成本高昂、充电桩不足
“埃诺威灵活储能式充电桩项目量产庆祝仪式”活动合影度普新能源董事长康永表示：中国市场是电动车发展最快的市场，随着越来越多的客户选择电动汽车，充电基础设施需求越来越旺盛。
省委深刻把握实现碳达峰的关键窗口期，在发挥煤炭、煤电兜底保障作用基础上，加快发展太阳能、风能、地热能等，着力推动传统能源与新能源、清洁能源优化组合。我省地热资源蕴藏丰富，开发利用前景广阔。
据了解，此次《实施细则》修订的主要内容是删去了《实施细则》车辆申办条件中“燃油车”的相关表述，明确车辆须为“本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车”，其它条件不变;同时，删除《实施细则》实施前已从事网约车的车辆和巡游车变更为网约车的过渡性规定
承德市税务局充分发挥税收调节作用，扶持、引导企业节能减排、绿色发展。截至今年6月，该局共对233户次进行有节能减排和调整产业结构企业依法环保税减免优惠7513万元。
新能源汽车国家大数据联盟公布的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨，首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。旧电池“退役”后怎么办?未来相关问题是否会得到改善?
尽管电池在汽车、出行、电子消费领域的运用已经十分广泛，但谁也无法否认，它还是面临着瓶颈：一方面，在市场主流新能源汽车产品中，电池成本约占车价的四分之一甚至三分之一;另一方面，在现有技术路线下，还没有一款电池能够摆脱
2019-11-15 09:04:22 新浪科技据路透社消息，本周三大众汽车将在田纳西州为其将于2022年启动的8亿美元的电动汽车扩建项目举办一个奠基仪式。
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