高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。
2019-05-24 08:48:11 新浪财经5月22日，比亚迪公告称收到国家新能源汽车推广补贴款34.58亿元。比亚迪称此次收到的补贴将对公司财务状况起到积极影响。
2020-11-30 09:55:35 国际能源小数据VisualCapitalist网站汇制作信息图，在地图上形象显示2020年国外电动汽车品牌的续航里程。
从新冠肺炎疫情期间跨界生产口罩、口罩机，到及时推出适合市场的宏光MINI电动车，再到销售市场所需的售货车，不得不让大家一次次感叹上汽通用五菱、五菱汽车工业公司等企业对市场响应之快。
“双积分”是指传统燃油车积分和新能源车积分两项。2017年9月，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(即“双积分”政策)由工信部审议通过。
2024年4月30日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局联合印发了《电动自行车行业规范条件》（以下简称《规范条件》）和《电动自行车行业规范公告管理办法》（以下简称《管理办法》）。
据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收?
众多机构和大佬对宁德时代如此看好，与电动汽车的前景不无关系。今年6月初，海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵就表示，海南到2030年将不再销售燃油汽车。
东风柳汽在大赛中成绩亮眼，其中乘用车技术中心和商用车技术中心代表队共计包揽广西决赛3个一等奖、1个二等奖和3个三等奖；在全国总决赛中，乘用车技术中心斩获2个一等奖、1个二等奖，并有一支队伍入围全国前十，
国轩高科人士对财联社记者表示，随着国内新能源汽车补贴的退坡，以及CTP等技术进一步控制成本，公司加大在磷酸铁锂电池领域的研发，不断提高能量密度，磷酸铁锂电池有望在乘用车领域有更好市场表现。
这个冬天，更受煎熬的或许是广大纯电动汽车车主。即便不开暖风，续航里程也会“断崖”式下跌。这也使得连日来，纯电动汽车成为众多车主口诛笔伐的对象。
中国工程院院士衣宝廉日前在中国新能源发展论坛氢能主题论坛上表示，当加氢站的加氢成本降至30元/kg以下时，燃料电池汽车的运行费用将可以和燃油车竞争。
Frost & Sullivan的陈晨（中）向和车主邦创始人戴震和联创孙玮临授予“2019沙利文中国新经济奖”彼时，车主邦创始人戴震刚刚宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。
、外地优势供应商引入本地化精准发力，实施强链补链工程，推动本地产业链融合发展，提升柳州产业综合链竞争力，助力柳州汽车全产业链打造。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
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