人工智能与工业加速融合创新，开物深入工厂车间 当前，数字经济与实体经济正在加速融合发展，这为企业带来新的发展机遇。但企业数字化转型需要人工智能、云计算、工业互联网等新型基础设施支撑。
昨日，在北部生态新区智能电网产业园的轾驱新能源（柳州）有限公司新能源电驱动总成车间，工人在调试生产线。整条自动生产线从上料到产品总成下线，运用了多台工业机器人和自动化设备，自动化率达到了近70%。
这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。YouTube频道RealEngineering发现，为特斯拉模型3充电的成本在10美元到12美元之间。
线上、线下一体化的多品牌授权，使得九紫新能源这样的智能交易平台拥有了更多的可选择性，一站式的智能化购车体验是客户对于九紫新能源认可的重要基础。
2021-04-07 07:58:40 TechWeb4月6日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，通用汽车宣布，将在美国东部时间2021年4月6日公布其电动汽车生产计划。
恩智浦、英飞凌和日月光的半导体封装材料供应商长华科技也公告，26日晚间到月底停工。这无疑给本来就芯片短缺的汽车行业雪上加霜，同时也会波及新能源汽车产业。受限电影响，义乌特斯拉超级充电站已经暂停运营。
2020-03-11 08:57:42 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 3月10日，比亚迪发布公告显示，根据西安市财政局《关于拨付2019年新能源汽车补贴(预拨比亚迪
2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
日报消息（记者周枳伽、通讯员陈利莉）今年一季度，面对新冠肺炎疫情带来的冲击与挑战，广西汽车集团迎难而上，在科学抓好疫情防控的同时，赢得良好开局：一季度发动机业务产量达到4.6万台，同比增长14.7%；销量
比亚迪自宣布停产燃油车全面发展新能源汽车业务以来，借助本身垂直一体化的优势，短时间内将新能源汽车的销量快速提升，2022年的销量较2021年翻了2倍，市场份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右，持续问鼎新能源汽车销量榜首
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
2021-02-08 09:16:26 DoNews 作者： 程梦玲 根据监管文件，起亚(Kia)和现代汽车(Hyundai Motor)表示，它们未与苹果就自动驾驶汽车合作展开讨论
智能车间、AI质检、自动驾驶、语音交互、服务类机器人……各式各样的人工智能应用进入生产生活、服务千家万户，在技术创新、产业生态等方面取得积极进展。
广汽埃安对财经网汽车表示，目前搭载石墨烯基超级快充电池技术的AION车型已经进入量产车型的标定测试阶段，近期会做相关量产搭载信息发布。
电动汽车将会改变输电和用电模式，并将对全球能源网络产生巨大影响。英国目前的电网设施将无法满足大量电动汽车的充电需求，因此在未来几年中，大型储能基础设施将变得越来越重要。
7月2日，三六零集团自研大模型“360智脑”在智慧城市、智慧企服场景下的应用案例双双入选“北京市通用人工智能大模型行业应用十大典型场景案例”。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
