此次政策拟定的2021~2023年度新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。而此前2018~2020年新能源车双积分比例为8%、10%、12%，积分比例按照每年2%的比例进行调整提升。
上半年，第二产业用电量2.31万亿千瓦时、同比增长3.1%，增速比上年同期降低4.5个百分点，一、二季度分别增长3.0%、3.1%。
2018年度，中国141家乘用车企业共生产/进口乘用车2312.28万辆，平均燃料消耗量实际值为5.52升/100公里，燃料消耗量正积分为987.37万分，燃料消耗量负积分为299.03万分，新能源汽车正积分为
中东部及南方地区风电装机占全国风电装机比重29.5%，同比提升2.3个百分点;全国分布式光伏装机占光伏总装机比重30.8%，同比提升2.1个百分点。
2019-08-27 17:00:33 相约财富walkert近日，光伏行业年中分析新鲜出炉。2019年国内光伏政策密集发布，30亿的光伏补贴预计装机35GW，竞价、平价项目为装机主体。
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布，11月份中国制造业采购经理指数(PMI)为48%，较上月下降1.2个百分点。
服务对象：符合国家统计局《统计上大中小微型企业划分办法（2017）》的小型、微型企业划分标准，且在农发行单户授信总额3000万元（含）以下的经市场监督管理部门或主管机关核准登记的涉农企业法人或农民专业合作社等符合国家规定可以作为借款人的其他经济组织
梁昌新表示，近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。一是充电基础设施规模迅速扩大。2022年，我国充电基础设施继续高速增长，有效支撑了新能源汽车的快速发展。
据@齐鲁壹点报道，日前，山东省枣庄市能源局、行政审批局和供电公司联合发布《枣庄市分布式光伏开发建设规范》明确提出，分布式光伏项目按照装机容量的15%—30%、时长2—4小时配置储能设施，或者租赁同等容量的共享储能设施
No.334/2/2020-TRU，在这两份文件中对于光伏产品的拟定做了以下调整:将光伏的海关编码从原本的 8541 40 11 区分为 8541 40 11 以及 8541 40 12 ，以电池片是否封装成组件作为基础进行区分
《办法》围绕财政重点工作任务合理设置考核分值权重，其中：对基层“三保”保障指标赋予最高分值（16分），以压紧压实各地特别是市县基层的“三保”主体责任；对预算绩效管理指标赋分13分，强化预算绩效理念，持续提高财政资金使用效益
特别是在汽车和工程机械产业方面，去年全市专利申请6624件，其中汽车和高端装备制造相关专利申请1190件，占比近20%；汽车制造产业授权发明276件，占全区同类授权量近80%。
日本新潟大学、东京理科大学、山口大学和高能加速器研究机构等组成的研究团队，与山形大学和横滨国立大学的研究团队合作，共同在分子水平上阐明了锂离子电池(LIB)新电解液的浓缩锂盐水溶液结构。
多项标准得到优化记者注意到，《修正案》最主要的几点变化有：对2021-2023年新能源汽车积分比例提出新要求；修改了新能源汽车车型积分计算方法；对新能源汽车的积分结转提出了“前提要求”；鼓励低油耗车，并打算在积分核算时给予优惠
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