日报消息（记者周枳伽）日前，上汽通用五菱荣登《人民日报》评选的“科技战‘疫’2020中国十大社会经济类数字化转型成功案例”榜单，成为唯一入选该榜单的汽车企业。
可再生能源也存在不可再生性在2019 国家能源集团清洁电力国际工程技术高端论坛发言伊始，陈勇便强调：“我做的报告题目一是要求科学、一是要求客观——科学强调机理、技术、理论，客观则要求实事求是。”
近两年，多晶硅价格持续上涨。从2021年初的8万元/吨，仅一年多时间便已飙升至目前最高31万元/吨。作为光伏产业链最重要的上游原料，发生在多晶硅领域的一举一动都会牵动广大投资者的神经。
“经过改造，QC活动实现分解任务……”4月3日，一场由市科协等部门牵头的QC质量管理专题培训，在南方电网广西柳州供电局（以下简称柳州供电局）举办。听课者以90后、00后居多，现场组成QC小组讨论问题。
2020-12-16 10:14:32 太阳能发电网 作者： 秋石 对于2020年这个特殊的年份而言，光伏行业恐怕没有多少人能想到，“抗疫”没有成为年度主题，“买买买
但很少有人记得，三年前的6月15日，曾经的全球核能第一巨头阿海珐，以公布集团拆分方案的形式拉开了解体的序幕。顺风顺水扩张路在这个星球上，谁对核电最情有独钟?那一定是法国人。
2020-12-07 10:38:57 东方财富网数据显示，2020年10月，我国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44.0%，环比下降10.8%，同比继续保持增长趋势。
这是充电桩产业从未拥有过的高光时刻。尽管充电桩是新能源汽车发展不可缺少的一部分，但相比于纯电动汽车产销量的超高速增长，充电桩市场过去一直处于不温不火的状态。
本月以来，包括比亚迪、孚能科技、江苏国泰等电池和电解液生产企业已经开始为未来数年的六氟磷酸锂原料采取行动。从上表可以看出，电池、整车企业都已经亲自下手去抢电解液的核心原料了。
宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看，2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%;LG新能源以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%
中国制造业总量从2010年起，连续11年居世界第一。中国产品物美价廉，如果按商品货物总量计算，比重要更加高得多，这其中还包含大量高载能的产品。
显然，在全球氢燃料汽车尚未产业化之前，以科研为主的企业长时间处于投入中，从目前可以录得的财务数据来看，两家氢燃料科技公司都未曾有过盈利，而且销售规模也没有突破。
其中一家全球排名极为靠前的公司负责人对能源一号表示，确实在着手对多晶硅的月度定价做调整，但外界所称的260元每千克价格还没有达到。另一家企业高管则表态，月度价的订单还没有对外签订，目前并不好说。
2020-11-16 09:05:01 中国光伏行业协会CPIA光伏行业在我国历经了多年的规模化发展，已逐渐成长为年产值超过4000亿元的新能源产业，并逐步达到了产业规模全球第一、生产制造全球第一
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