从发标主体类型来看，主要集中于各大电力集团；从建设目的来看，主要是为了满足当地的新能源配建储能要求，进而将零散的新能源侧配建储能转为建设集中的独立储能电站，而对于商业投资价值的考量是其次的。
2020-11-24 08:55:41 北极星太阳能光伏网11月22日，保利协鑫及协鑫新能源联合发布公告，宣布安徽协鑫新能源及苏州协鑫新能源与徐州国投环保能源有限公司(以下简称“徐州国投环保”
中心城区涉VOCs排放重点企业有荆门宏图特种飞行器制造有限公司、湖北航特科技有限责任公司、湖北福力德鞋业有限公司等50多家，涉及的行业类别有印染行业、玻璃制造、石油化工、电子电路制造等。
在理解现代能源发展进程方面，这项研究或许会给我们带来一些启示。四种模拟情景ESO2019中首先模拟了碳中性能源发展路径，这与英国最近批准的发展战略不谋而合。
可再生能源补贴缺口较大，垃圾焚烧收费机制面临变革随着我国可再生能源的快速发展，可再生能源出现较大缺口，我们测算显示2019 年我国总可再生能源补贴需求高达1849 亿元，同2019 年实收补贴预测值835
此次全面战略合作协议的签署是双方基于战略合作关系的又一次深化和升级，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作，供需两端联动，海外业务拓展，以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。
浙江华云清洁能源有限公司综合能源分公司为该储能电站提供全天候运行维护，现已完成为期3天的试运行工作，进入正式运行阶段。
这也是继储能调频、用户侧储能之后，阳光电源再向美国输出的光储大单!根据相关报道，马萨诸塞州2018年启动可再生能源目标计划项目(SMART)，旨在促进具有多重成本效益的光储项目开发。
天色越来越亮，远处的一排海上风机，渐渐能望得到、看得清了，它们像一个个大风车一样，矗立在霞光之中。这里是华能江苏分公司在盐城大丰的海上风电项目施工现场，距离海岸线70多公里、5小时船程。
对于2050年的远期能源发展，国网研究院预测：到2050年，我国能源生产环节非化石能源占一次能源比重(能源清洁化率)超过50%;在能源消费环节，电能在终端能源消费中的比例(终端电气化率)超过50%。
日前，在中国智能网联汽车产业创新联盟2023年度会议暨系列成果发布会上，由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业编制的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践
分析认为，主动拥抱新能源已成为重庆汽车产业转换增长动力的主要砝码。值得一提的是，今年一季度重庆新能源汽车产量同比增长1.7倍，已成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。
今年1-3月，我国新能源乘用车零售销量达131.3万辆，同比增长近三成。新能源汽车的消费群体快速扩大，投诉量难免“水涨船高”。从投诉原因来看，“老三样”问题再次浮现：质量问题、虚假宣传、合同纠纷。
山东省地热资源丰富，经济导报记者从山东省地矿局拿到的一份勘查统计显示，根据已有勘查成果估算，全省200米以浅蕴藏的浅层地热能冬夏两季可交换资源量3.85×1017千焦，折合标准煤131.4亿吨，相当于全省煤炭地质储量的
作为全国首个能源革命综合改革试点，近年来，山西省持续推进可再生能源发展。截至目前，山西电网新能源装机已达3882万千瓦，占全省发电总装机容量的35.2%。
在这一阶段，新能源汽车补贴从普惠制，转为“扶优扶强”，对新能源汽车产品提出更高技术指标。标志性的举措，就是2016年底，四部委出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
1月至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81％和11.32％，其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。
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