美国储能市场规模的快速增长将导致对可用的电池进行进一步争夺，导致许多人考虑采用替代锂离子储能系统的新型储能技术。而在日前举办RE+ 2022(美国最大的清洁能源贸易展)上的很多行业人士都这么认为。
近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。
近日，《能源》杂志记者从第五届新能源电站设计工程与设备选型研讨会上了解到，今年上半年，各地上报的风电平价项目已达160个，总规模达13GW。
当前的电网支出轨迹可能无法支持增长的可再生能源和电气化所需的轨迹。为了实现长期的可持续发展目标，未来十年全球电网总支出将需要增加约50%。数字网格上的支出也需要激增。
“大市场+产业链+技术创新”是汽车业的万能公式，也是通往高端制造业的钥匙，中国现在要用力握住。未来5-10年，就是新能源技术大爆发，新一轮国产汽车品牌崛起周期，中美科技交锋的关键期。
2022年5月，成都兴能持有的斯诺威54.2857%股权网上启动拍卖。经过3448次出价，历时5天5夜，从335.29万元的起拍价一路飙升至成交价20.002亿元的“天价”。
12月13日，经上市委2021年第95次审议会议结果公告显示，阿特斯阳光电力集团股份有限公司获得通过。继天合、晶澳后，阿特斯旗下组件和系统解决方案业务正式登陆A股科创板。
相比目前全球政府大力推进可再生能源发电的大趋势来说，日本政府此举显得格外“与众不同”。事实上，就日本政府而言，其发展可再生能源的“热情”，远比我们以为的要低。
2019-08-05 09:08:55 北极星储能网 作者： 清稚 以往可再生能源价格的下跌一直占据电力能源行业热门，但随着电池储能不断闯进公用事业公司打破传统供电方式
兜兜转转到2021年，百度才下定决心造车，比造车新势力们晚了整整5年。这5年里，国家对新能源汽车的补贴逐渐收紧，百度错过了补贴的红利，加入造车行列的玩家，需要靠自己的实力来赢得市场。
据生意社统计，过去一年内，涨价幅度最大的是电解液原料六氟磷酸锂，现在报价已经达到31.5万元一吨，创下四年来的新高，年初价格是10.5-11.5万元一吨，而去年同期价格仅有8.5万元一吨。
通威股份在去年半年报中曾表示，受产业链供需不平衡影响，高纯晶硅产品供不应求，市场价格持续上涨，叠加公司规模、质量、成本优势，公司高纯晶硅业务盈利能力大幅提升。
天合光能、隆基股份、晶澳科技、东方日升、晶科科技、中环股份等光伏头部公司陆续发布半年报，总体而言，以硅片、电池、组件为主业的公司已经彻底摆脱疫情影响，第二季度的光伏制造供应已经基本恢复至疫情前的状态，但下游
1GW的安装，包括中国、美国、印度、日本、韩国、澳大利亚、墨西哥、西班牙、台湾地区、土耳其、越南、法国和以色列，这些国家有强劲的政策实现2020年达到可再生能源的目标，有些没有补贴的大型项目也将会是大量的来建造
据韩国能源经济研究所(Korea Energy Economics Institute)估计，2020年，韩国氢产业规模为120亿美元，预计到2030年，这一数字将翻一番，达到213亿美元。
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