30·60双碳目标总领新能源产业发展，光伏、风电等清洁能源装机量持续攀升，根据国家能源局统计，2021年我国光伏风电发电新增装机超1亿千瓦。
近日，柳州市、来宾市、河池市退役军人事务局在柳州市退役军人创业孵化基地召开“柳来河”退役军人就业创业区域一体化服务工作例会，意在推动退役军人就业创业一体化服务工作深入开展，并且探讨目前一体化服务工作中存在的问题和未来的工作方向
工业机器人的保有量占全世界1/3，风电光伏等新能源设备装机量连续多年全球第一，家电保有量超过30亿台，汽车保有量超过3亿辆。大规模设备更新空间大、潜力足，将为发展新质生产力提供有力支撑。
2020-09-14 08:24:22 晶澳太阳能9月9日，宁晋晶澳3.6GW大尺寸高效电池项目第一片 PERC SE 高效晶硅电池片顺利下线，标志该项目正式投产。
6月14日，德国慕尼黑太阳能光伏展览会(Intersolar Europe)在万众期待下盛大开幕，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)携n型产品与JDS(Jinergy Design Series
据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收?
比克电池储能事业部总经理向超耀对界面新闻记者称，该项目集成了三元电池、磷酸铁锂电池两种储能系统，其中项目的2号、3号子系统采取车用电池包整包梯次利用的方式，使用了来自比克电池一个汽车客户退役的新能源汽车三元电池
2021-06-08 16:25:58 5e日前，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)单晶PERC系列产品成功获得法国碳足迹认证，组件可满足法国能源监管委员会(简称“CRE”)CRE4
6月19日—21日，2019年韩国国际太阳能博览会EXPO Solar在韩国高阳隆重召开。作为光伏产业前沿技术风向标，晋能科技携超高效异质结HJT组件亮相展会，引起业内广泛关注。
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
4月26日，为期三天的“2023第八届中国(山西)清洁能源产业发展峰会暨博览会”在山西潇河国际会展中心隆重开幕，晋能科技携PERC、N型TOPCon、 异质结三款产品亮相展会。
晋能科技作为光伏制造的领跑者和商业模式的变革者，应邀出席了此次展会，并在展会上展出了高效多晶组件、高效单晶PERC组件和超高效异质结组件三大尖端技术产品。
2014年，王岩购买了一辆自主品牌新能源电动车，成为国内首批敢于“吃螃蟹”的新能源车主。至此，王岩过上了“夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风”的“省电”驾驶生活。
“‘凰龙’号常规动力潜艇是世界上第一艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。受国际条约和法律法规限制，日本不能发展核潜艇，因此只能在常规潜艇技术上尝试各种创新和突破。
2020-12-14 11:36:58 中国能源网12月11日，由《能源》杂志社主办的“2020能源年会暨第12届中国能源企业高层论坛”在北京召开，论坛同期举办“能源科创金榜”发布会，能源企业代表
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