图片来源：工信部官网截图据更早前发布的《工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果》的附件，本次被下令整改的25家新能源车企中，有9家新能源乘用车生产企业，其余16家车企主要生产新能源客车或新能源专用车
2019-11-01 08:10:39 观察者网汽车从发动机向纯电动转变的时代正在临近，但纯电动化也面临着技术上必须跨越的障碍，其中之一就是电池。
欧阳明高：我认为氢燃料电池实现产业化发展应该是在10年之后。燃料电池比纯电动锂电池的发展要晚10年。10年前锂电池刚起步，但经过10年的发展，纯电动汽车已发展得十分迅速。
2020-05-20 15:01:53 上海证券报 作者： 俞立严 首批国产特斯拉Model 3长续航版交付，过渡期后价格不变。
2020-02-14 10:22:57 黄伟芬2月12日，国网杭州供电公司正式发布“战疫情保供电、促发展增动能”十六条举措，提出首批安排电网基建投资41亿元，启动500万千伏安电网基建工程，相当于全年再造一个富阳电网
2020-06-12 08:41:55 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年5月国内动力电池产量共计5.2GWh
2020-02-18 08:49:54 财联社大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周五表示，大众正在关闭其位于德国沃尔夫斯堡主要工厂的两个燃煤发电厂，以减少二氧化碳排放
年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》中关于全面提升产业链现代化水平新层级和推动京津冀创新链产业链供应链联动要求
王晓宇认为，就像汽车发动机一样，本质上所有汽车发动机的原理都一样，之所以有的发动机做的好，是因为厂家对工况的理解更深刻，这是汽车的核心技术。
nbsp; 9月25日上午，由柳州市金融工作办公室、柳州市工业和信息化委员会中小企业局联合组织的“2014年柳州市中小微企业资本市场融资策略专题讲座&
图表: 2020年全球新能源车下游需求发展趋势总结与展望资料来源：盖世汽车，第一电动，中金公司研究部全球电动化转折之年，增速与竞争结构分化我们认为政策强度的不同、购买力的差异、车型推陈出新的时点，导致中国与欧洲市场的增长结构及各环节受益主体显著分化
2021-04-13 09:47:04 雷科技动力电池作为新能源汽车的核心部分，它的发展方向一直都被所有新能源车企以及动力电池厂商关注着。
各县区科技主管部门、各工业企业：自治区科技厅已启动2024年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作，请各县区科技主管部门通知辖区内各工业企业按照《自治区科技厅关于开展2024年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作的通知
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